El concept, según la propia marca, prefigura las líneas y espíritu deportivo con el que contará la nueva generación del modelo japonés, ahora global y compartido tanto por el continente americano como europeo. Pero ni un solo dato técnico ha sido desvelado del prototipo, ni las intenciones de la firma en introducirlo en la gama finalmente.
Type-R
La verdadera noticia estaba en la confirmación de la llegada de la carrocería hatchback de cinco puertas y de la futura versión deportiva Type-R, que ya os adelantamos en exclusiva en MotoryRacing hace unos meses, de la que tampoco han desvelado dato técnico alguno.
Pero la confirmación de la importación a suelo americano de la variante cinco puertas fabricada en Swindon, Gran Bretaña, induce a pensar que el Type-R americano podría derivar de la versión europea, habida cuenta que en ninguna de las plantas americanas se fabrica el 2.0 litros VTEC Turbo, que monta el Type-R europeo.
Futuras carrocerías
La marca anunció en nueva York parte de la gama americana, cuyo lanzamiento ya está confirmado para otoño de este año, que contará con las carrocerías tradicionales de aquella gama, sedán y coupé 2 puertas, además de la nueva carrocería de 5.
Nuestras propias fuentes aseveran que junto a estas también está en estudio, pero no confirmada aún, la adición de una nueva variante de carrocería, la familiar station wagon. Que, de nuevo teniendo en cuenta las importaciones desde Swindon, nos lleva a pensar que de ser confirmada, podría ser la espectacular variante europea del Civic Tourer, en lugar de una nueva derivada de la carrocería sedán exclusiva del mercado norteamericano.
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