Queramos o no es importante saber que todo en la vida tiene su fin, todo se degenera, envejece y muere, nada es eterno, solo el alma y el espíritu del ser humano tiene este privilegio, pero ese es otro tema. En cuanto a los elementos naturales en nuestro planeta nada es eterno y mucho menos las cosas creadas por el hombre, y en ese grupo están los autos, de tal manera que cualquier cosa referente a los coches le llega su caducidad, como por ejemplo las llantas, la pintura, el motor, los frenos, la batería, el alternador y todos los elementos que componen un vehículo desde el tornillo más pequeño hasta el componente mecánico más grande de un coche, todo se desgasta, por lo tanto en este especial les quiero hablar de los faros, elementos súper importantes en un vehículo, pero que en su momento debemos reemplazarlos por otros nuevos.
Concepto
Por supuesto que antes de profundizar en el tema debo darles un manejable concepto de los faros de un auto, y es muy sencillo, simplemente son los proyectores de luz que funcionan para iluminar el camino en horas de la noche, y por otro lado también sirven para dejarse ver a distancia por los otros conductores sin dejar de mencionar que nosotros también los vemos a ellos a distancia gracias a los poderosos faros, sin ellos no se podría viajar de noche por carreteras largas y oscuras.
Una pequeña historia
Todo comenzó con los carruajes jalados por caballos, estos tenían unas lámparas en las esquinas superiores delanteras, estas eran iluminadas la luz de una vela pero posteriormente por petróleo o acetileno, aunque en Europa el aceite de ballena era utilizado para la iluminación en varios países no solo en los carruajes sino también en los postes de sus ciudades y por supuesto a algunas casas de familias adineradas.
Su evolución
Como ya les dije todo comenzó con la simple llama de una vela dentro de una lámpara de cristal con ayuda de la reflexión de espejos, después vino el petróleo que reemplazo la llama de la vela, sin embargo, la era eléctrica aún no había llegado, de tal manera que pasaron muchos años hasta que el gran momento eléctrico llego y en sus inicios el faro venia equipado con una lámpara incandescente ubicada en punto focal de un espejo con forma de paraboloide de revolución, y eureka , eh aquí el primer faro eléctrico de la historia. Desde los inicios de la era automotriz hasta finales de los 60 los faros eran diseñados con forma redonda para abaratar los costos de la fabricación de los coches, sin embargo, la marca automotriz francesa Citroën abrió un nuevo cambio que trajo el comienzo de la evolución de los faros con respecto a su forma, ya que le presentó al mundo un diseño ovalado y puntiagudo con el Citroën DS 21 de 1965.
Detectando problemas en los faros de un auto
Cuando las luces de nuestro coche comienzan a fallar, estas por ley natural nos lo advierten con el simple hecho de ponerse opacas y en casos extremos estos sencillamente se apagan, de tal manera que lo primero que debemos hacer es revisar la nitidez de los cristales porque estos con el tiempo y la intemperie se opacan, es como si una niebla estuviera pegada de su superficie. Para esto hay remedio, cosas prácticas, solo límpielos, líjelos y compre algún producto químico en tiendas automotrices que sirven para limpiar, quitar asperezas y pulir la superficie del cristal de los faros trayéndolos de vuelta a la vida, ya vera cuan brillante se pondrá la iluminación de su coche.
Luego de esto revise las bombillas porque pudiera ser que llego a su fin, y el cambio de las bombillas quemadas por una nueva es una práctica muy sencilla, así como los fusibles que tienen que ver con los faros ya que pudiera ser que alguno de ellos se allá quemado, el reemplazo de ellos es de fácil práctica. Profundizando un poco más, si los fusibles y bombillas se queman a cada rato entonces debe recurrir a un experto para que consiga el problema. Una de las cosas que normalmente suceden con el tiempo es el desajuste de los faros, esto sucede por las vibraciones del coche al momento de ser encendido y por supuesto en la marcha, sobre todo si las carreteas frecuentadas son muy accidentadas llenas de huecos y baches, de tal manera que con tan sola ajustar todo se podría solventar el problema.
El reemplazo total de los faros
Para saber el momento exacto de cambiar los faros de nuestro coche es muy difícil de determinar, porque muchos fabricantes recomiendan que cada 5 años se deben reemplazar, pero si usted es una persona metódica y cuidadosa de su auto dándole el servicio y mantenimiento adecuado, este plazo se podría posponer, es decir, podría alargar mucho más el tiempo de vida incluso de 10 años y más, así que todo va a depender del trato y cuidado que se le dé al coche. Ahora bien, existen 2 momentos en los cuales es obligatorio el reemplazo de los faros de un vehículo, uno de ellos es por el caso obvio de algún fuerte golpe o alguna colisión donde estos queden totalmente destruidos sin la más mínima oportunidad de ser reconstruidos.
El otro caso es cuando los componentes que están dentro del faro y por ende lo conforman llegaron a su vencimiento total perdiendo su funcionalidad, y esto lo vamos a saber cuándo los faros simplemente ya no funcionen a pesar de que se le allá cambiado las bombillas, fusibles y muchos otros elementos que lo conforman pensando que con esto solventamos el problema, recuerden que en la actualidad todos los elementos que conforman un auto por causa de la tecnología son muy complejos y difíciles de asimilar, a menos que seamos mecánicos y electricistas automotrices a la vez, por lo tanto, cuando esto ocurra lo mejor es llevar el coche a algún experto y si él decide de que es hora de reemplazar los faros, entonces no nos queda otra sino hacerlo.
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