A pesar de que el A6 híbrido europeo se llame A6 Hybrid, el modelo presentado en Pekín ha sido bautizado como A6 L e-Tron Concept y presenta algunas diferencias con el modelo de Europa. La más destacable, además de su aspecto y longitud, es su motor eléctrico, que en vez de desarrollar 54 CV como el del A6 Hybrid, desarrolla un total de 95 CV de potencia. Su motor de combustión, sin embargo, sigue siendo el mismo TFSI de 2 litros que desarrolla 211 CV.
Capaz de circular totalmente en modo eléctrico
Audi dice que este Concept es capaz de andar hasta ochenta kilómetros sólo en modo eléctrico, siempre y cuando no se superen los 60 km/h. Por tanto presenta mucha más autonomía en modo eléctrico que el A6 Hybrid europeo, que tiene unas baterías más pequeñas que las de éste Concept. Además de eso, se puede enchufar en cualquier punto especializado para ello, o en nuestra misma casa para que se cargue mientras está aparcado.
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