Ulrich Hackenberg, uno de los responsables de desarrollo técnico de Audi, también reveló que será presentada al mismo tiempo la versión e-tron, variante completamente eléctrica del deportivo de motor central.
Técnica
Aunque aún es muy pronto y no hay datos técnicos confirmados, varios informes apuntan a que el nuevo R8 no contará con transmisión manual, contando con una caja de doble embrague, tal y como se está imponiendo en el segmento.
El nuevo R8 e-tron contaría con 400 kilómetros de autonomía, aunque la marca afirma estar trabajando en un modelo capaz de llegar hasta los 500 kilómetros.
En marzo, probablemente en la Volkswagen Group Night que se celebra al noche antes de la apertura del Salón, podremos conocer al fin los nuevos modelos. Hasta entonces, o hasta una conveniente filtración, podemos imaginar con los renders de Theophilus Chin, basados en prototipos de la marca, sobre el futuro R8.
Fuente: CarAdvice vía WCF
Credit images: Theophilus Chin
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