Como cambiar el diseño es algo arriesgado y costoso, se ha decantado por añadir a su gama un motor más accesible y menos potente, que haga que el coche en cuestión tenga un precio más accesible. El motor elegido es un diésel de dos litros y cuatro cilindros, que desarrolla una potencia total de 184 CV, y que ofrece un consumo medio de 5,3 litros a los 100. Con éste motor BMW confía en que la oferta del Serie 5 GT sea más atractiva, y que por lo tanto suba la demanda del mismo.
Disponible a partir de julio
Esta nueva motorización estará disponible a partir del mes de julio de éste mismo año, y denominará al modelo que lo porte 520d GT. BMW no ha hecho declaraciones sobre los precios que tendrá, pero queda más que claro, que hará que el precio del Serie 5 GT sea más atractivo, y por tanto, que el modelo destaque más entre sus competidores.
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