Según declaraciones de Mary Nichols, la cabeza visible y presidenta del CARB, la Agencia medioambiental responsable de la calidad del aire en el estado de California, en una reciente entrevista a un medio alemán, los últimos y exhaustivos estudios realizados a los diversos modelos equipados con mecánicas diésel disponibles en el mercado norteamericano, no han revelado ningún otro tipo de fraude o engaño que no fuera el de los motores del Grupo Volkswagen.
Al parecer, al menos en el mercado estadounidense, las únicas firma que parece haber implementado algún tipo de sistema para esquivar los tests de homologaciones de emisiones han sido las del Grupo VAG.
Según Nichols, ni una sola marca ha mostrado síntomas de montar ninguna clase de dispositivo o de desviación de los márgenes normales en sus resultados de emisiones, "No hay nada que se acerque a la magnitud del exceso de vehículos Volkswagen", declaraba a la prensa alemana.
Análisis exhautivos
Precisamente el CARB y la Agencia de Protección Ambiental, EPA, anunciaban que los modelos que dispusieran de este tipo de mecánicas serían sometidas a mayor vigilancia, por lo que las declaraciones de Nichols despejan ciertas dudas que pudieran haber surgido en las últimas semanas con algunas otras marcas, de las que algunos medios sensacionalistas se apresuraron a especular con posibles irregularidades con sus cifras de emisiones.
Fuente: Reuters
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