La directiva de General Motors le resta importancia a este hecho aunque es un dato mucho más positivo que los entregados por el Viper, que aseguran suele ser habitual que haya una gran demanda cada vez que estrenan una generación del Corvette, descendiendo paulatinamente una vez transcurre el tiempo, por lo que no creen necesario el aumentar la producción del biplaza.
Modelo global
De hecho, GM tiene planeado comercializar esta generación del Corvette en unos 140 países, lo que reduciría aún más las unidades disponibles para el mercado americano y sin embargo, no ven necesario invertir en un aumento de la producción o en la creación de un segundo turno de trabajo en la planta de montaje de Bowling Green, según las declaraciones de Tadge Juechter, ingeniero jefe en GM, publicadas la semana pasada a Automotive News.
Para el desembarco europeo, han preparado convenientemente el nuevo modelo a los gustos del público del viejo continente, llegando a traer vehículos de pruebas a realizar tests en Nürburgring, como pudimos ver hace pocas semanas.
El nuevo Corvette Stingray 2013 tiene anunciada su comercialización para este mismo otoño en España, por lo que en breve lo tendremos disponibles en los concesionarios Chevrolet de nuestro país con un precio de salida de 79.990 euros.
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