Nueva generación de mecánicas gasolina para Citroën
El nuevo motor estará disponible con el acabado Collection. Un e-VTI de 82 CV a las 5.750 rpm, el cual estará acompañado de un cambio pilotado de 5 velocidades ETG.
En ciclo mixto, el consumo de esta nueva mecánica en el Citroën C3 será casi ridículo, siendo esta cifra de tan solo 3,8 litros a los 100. Su nivel de emisiones es realmente bajo, situándolo en los 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, quedando exento del impuesto de matriculación.
He comenzado hablándote de la nueva generación de motores PureTech, pero seguramente quieras conocerlos mejor. Como curiosidad, me gustaría empezar a contarte que se han registrado 52 patentes durante su creación. Todas estas patentes han logrado reducir el peso y ganar en compacidad, logrando una combustión óptima con menores rozamientos, todo ello para lograr reducir en un 25% el consumo de combustible, que se dice rápido.
Ya está disponible en los concesionarios Citroën, con un precio recomendado de unos 15.050 euros, incluido el IVA y gastos de transporte, ya que recordamos que debido a sus bajas emisiones se encuentra exento del impuesto de matriculación.
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