En un momento como el actual, no es de extrañar que los volúmenes de hurtos en el mercado y parque automovilístico español no pare de crecer. Por ello, son muchas las marcas que han puesto el grito en el cielo, viendo como las denuncias siguen creciendo sin tener un techo ni soluciones a corto plazo. Según se ha podido saber, España ocupa el 17º puesto en la clasificación europea en robos de coches, suponiendo una caída notoria respecto al año anterior, con un 5% menos que en 2021, aunque son datos que no dejan en buen lugar el país.
Se ha podido comprobar que provincias como Lugo, Cáceres o Teruel no cuentan con una importante predominancia, aunque se ha podido saber que no logran la meta de 10.000 coches robados. Por su parte, Ceuta está en primera posición. Respecto al resto de Europa, se ha visto como Suiza, Luxemburgo o Bélgica tienen mayor cuota de coches robados. Por su parte, la Comunidad Autónoma de Madrid o Catalunya, con Barcelona en la cabeza, se ha observado como tienen una tasa mayor del 20% de coches robados junto a las islas canarias. En total se robaron casi 25.000 coches, aunque ahora toca ver que sucede este año que es el primero post pandemia.Los datos hablan por si solos
Cuando hablamos de los coches robados nos encontramos que los ladrones tienen varios predilectos y es que se caracterizan por tener una gran autonomía y calidad en cada uno de sus detalles. Por ello, Seat se encuentra en la cabeza con el Seat Ibiza y el Seat León, frente a un Volkswagen Golf que no ha parado de consolidarse en un mercado constante y cambiante.
En ese sentido, nos encontramos que países como Italia o República Checa están en las primeras posiciones con 280 coches robados por cada 10.000. Por su parte, nuestro país vecino Francia está con 255 y Portugal con 127 coches robados por cada 10.000 coches. No es de extrañar que exista una grave preocupación haciendo que muchos usuarios apuesten por contratar pólizas anti robos que cubran todas las necesidades del momento.
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