Se revela que vendrá equipado con un motor de 8 cilindros en V, y se confirma también su potencia, nada menos que 460 CV para competir con las versiones más potentes de lso fabricantes premium, como los nuevos M3 y M4 de BMW.
Carrocería coupé
Al contrario que su antecesor, el IS-F que derivaba de la berlina, el RC es una alternativa coupé de dos puertas, que complementará a la berlina en la gama de Lexus.
Se espera que con la nueva cifra de potencia supere las prestaciones de su antecesor, a lo que ayudarían el empleo, según rumores que circula por la red, de la fibra de carbono en varias piezas de la carrocería como el capò y el techo, así como un alerón automático, al estilo del que disponía el superdeportivo LFA.
Debemos esperar un poco más para conocer el resto de detalles del nuevo y excitante Lexus, y comprobar como se sitúa frente a la competencia germana, las vacas sagradas de los coupés del segmento D premium. Mientras os dejamos la galería de imágenes y el vídeo promocional del recién presentado RC.
Artículos recomendados