Muchos son los apasionados por los autos, y además conocen muy bien el rendimiento y su funcionamiento a pesar de que la mayoría de nosotros no somos ni siquiera el asistente de algún mecánico no formado en una universidad, sino más bien formado por el trabajo a través de los años en algún pequeño taller, lo que significa que el tema es mucho más complejo de lo que aparenta ser, de tal manera que para poder entender a más profundidad todo lo referente a los autos debemos ir investigando de manera sistemática, por lo que hemos decidido traerles una seria de artículos especiales con respecto a lo que le da los orígenes a los autos, nos referimos a las fábricas de autos y su funcionamiento, sus maquinarias, la planificación, los diferentes departamentos, y sus múltiples de divisiones laborales.
¿Qué es una fábrica automotriz?
Es el lugar donde se produce de manera industrial y sistemática automóviles de distintos modelos y propósitos con el fin de invadir el mercado local y mundial, con una completa infraestructura mecánica y tecnológica. Para que dichos establecimientos funcionen se debe tener un capital humano calificado y por supuesto un capital financiero considerablemente elevado, sin embargo, es importante recalcar que existen pequeñas fábricas donde se fabrican coches de manera manual y artesanal, las cuales se han venido posicionando a través de los años dando pasos importantes en relación a su crecimiento.
Las Etapas
Para que una fábrica automotriz funcione deben existir etapas con respecto a la producción, de tal manera que el orden y la planificación sistemática es fundamental para que todo fluya, y cabe destacar que dichas etapas en algunos casos se pueden realizar de forma paralela. Las etapas o fases previas a la fabricación de un auto son las siguientes:
.- La Planificación estratégica: Esta primera fase tiene que ver con el estudio de mercado ya que el mismo dictara las carencias existentes e incluso los adelantos tecnológicos que pudieran estar posicionados en el mundo, por lo que en esta etapa se decidirá el tipo de vehículo que se producirá, cuanto se invertirá, el volumen de venta y el precio final del vehículo al mercado.
.- El Diseño y el pre-desarrollo: Una vez se fije toda la planificación para fabricar el modelo a desarrollar en alta producción, entonces se procede a trabajar en el diseño, por lo que los ingenieros y diseñadores tomados de la mano comienzan a hacer lo que mejor saben hacer, diseñar el modelo planificado en su exterior y por supuesto también en el interior, documentando los requisitos técnicos de cada componente para luego desarrollar y fabricar el auto modelo.
.- La Nominación o licitaciones de proveedores: Después de la definición y creación del diseño de lo que sería un nuevo modelo a producir, se abren las oportunidades para que los diferentes proveedores concursen compitiendo por ganar el surtimiento de todos los elementos que se necesitan para fabricar un coche, de tal manera que el mejor postor ganara, es decir, aquel que ofrezca mejores productos y con precios más económicos.
.- Los Requisitos legales: Antes de hablarles sobre la construcción del auto diseñado quiero destacar ciertos pasos importantes que se deben realizar, como por ejemplo cumplir con los requisitos legales porque es de saberse que en cada país existen leyes con respecto a las emisiones, los ángulos de visión, las luces de freno o de emergencia y muchos otros elementos que están sumisos a las leyes de cada país. Otro importante paso a seguir antes de la construcción del vehículo diseñado es el de llenar todas las expectativas referentes a los estándares de seguridad mundiales.
.- La Construcción: Después de asegurarse de que se cumplen con todos los requisitos legales se procede entonces a la construcción del auto la cual viene por fases, y la primera es la fabricación de vehículos virtuales en 3D con dimensiones reales, cosa que les permiten a los diseñadores tener medidas exactas, y la segunda fase es la fabricación de los primeros prototipos o autos modelos los cuales no son construidos en la planta principal sino en talleres especializados de la marca que esté trabajando en el proyecto, una vez que se allá definido el modelo entonces se trasfiere el proyecto final a la planta principal para la dar inicio a la producción.
.- Duras Pruebas: Para una marca automotriz es sumamente importante someter el auto que se fabricara a diferentes y duras pruebas, esto es porque le debe garantizar a los clientes que el auto ofrecido es de alta calidad. Estas pruebas son efectuadas en distintos lugares como por ejemplo los laboratorios científicos y tecnológicos que están en la planta principal, también en los circuitos de prueba y en los lugares nórdicos donde le frio es extremo y también en lugares calientes y desérticos en los cuales las temperaturas pueden alcanzar los 45 grados centígrados. Por último se hacen pruebas urbanas pero con camuflaje con el propósito de ver el comportamiento del coche en medio del tráfico, verificar los sensores y asistentes del conductor, luces y muchos otros elementos que entran en acción en las grandes ciudades del mundo.
.- La Línea de Producción: En esta fase se comienza con la planificación de producción por lo que se necesita tener establecido la línea de producción en la que el vehículo será fabricado, y normalmente se empieza con la construcción del nuevo vehículo en líneas ya existentes comúnmente perteneciente al modelo anterior, pero con la progresiva adaptación al nuevo modelo ya que el modelo anterior no se debe dejar de fabricar si aún está posicionado en el mercado, tras finalizar la planificación de producción se comienza entonces con el montaje el cual es un paso previo a la fabricación del nuevo vehículo.
Como pueden ver este tema tiene mucha tela que cortar debido a su complejidad y riqueza informativa, sin dejar de mencionar lo interesante que es, por lo que debemos seguir con esta serie en otro artículo especial para intentar de completar los otros procesos que se dan dentro de una fábrica de automóviles, pero allí no quedará todo, porque vamos a profundizar en cada mecanismo existente dentro de una fábrica automotriz.
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