En algunos casos, modelos tan llamativos como un Lamborghini Miura o un De Tomaso Pantera abandonados se convierten en grandes historias cuando son recuperados, pero cuando se trata de colecciones enteras, como la colección de Corvettes de Peter Max, terminan convirtiéndose en leyenda urbana.
En este caso, el descubrimiento es aún más espectacular y sobrecogedor si cabe, debido no solo al alto número de unidades descubiertas, un centenar, o a la importancia de las mismas, todas ellas de alto valor tanto por la marca a la que pertenecen como por la rareza de muchas de las unidades, sino por que dicha colección no era ni tan siquiera conocida por los especialistas.
Colección Baillon
Hace apenas tres meses los especialistas de la casa de subastas francesas Artcurial oyeron hablar por vez primera de la colección, gracias a una amistad de la familia propietaria.
Tal es la magnitud de la importancia de los modelos que la componen, que en algunos casos los especialistas creyeron que les estaban gastando una broma, tal y como relata Pierre Novikoff, el especialista de Artcurial.
Una vez vista, Novikoff y Matthieu Lamoure, director gerente de Artcurial, comprobaron con estupor como, en estado de abandono desde hacía décadas, se hacinaban en una propiedad francesa un centenar de modelos de extrema rareza, conteniendo maravillas creadas por Bugatti, Ferrari, Maserati, Facel-Vega o Talbot-Lago, entre otros.
La inmensa mayoría, totalmente cubiertos por el polvo, suciedad y lo que es peor, el óxido, lo que ha hecho que tan solo puedan ser salvados para la venta y posterior restauración sesenta de las cien unidades.
Los modelos abarcan desde el principio del Siglo XX hasta los años 60 y 70, con algún modelo posterior como los Ferrari Mondial y 308 GTSi. Pero si hay uno que destaca sobre manera es el Ferrari 250 GT SWB California spider, siglas de batalla corta, perteneciente anteriormente al actor francés Alain Delon.
Curiosamente, Artcurial fue la encargada de subastar hace unos pocos años un Ferrari Testarossa de 1989, también procedente del actor Alain Delon.
Este Ferrari 250 de 1961 es uno de los escasos 54 construidos con el chasis de batalla corta, de los cuales, tan solo 37 fueron fabricados con los grupos ópticos delanteros encapsulados, lo que convierte a esta unidad en toda una rareza, lo que unido a su historial de propietarios lo hacen aun más deseable, y reseñable su descubrimiento.
Artcurial sacará estos sesenta modelos a subasta el próximo 6 de febrero de 2015, durante el Retromobile de París, e incluso tal y como se encuentran la mayoría de los modelos, el precio que puede alcanzar la colección puede rondar los 15 millones de euros.
Historia
La colección la comenzó a formar un industrial francés, de apellido Baillon, que pretendía convertirla más adelante en museo. Originalmente estaba formada por unos 200 vehículos, todos ellos de grandes nombres y ejemplares raros y coleccionables.
En los setenta su negocio de transporte sufrió un revés y se vio abocado a vender gran parte de la colección, cerca de un centenar de unidades, y el remanente, es la colección que ocupa este artículo, que nunca pudo ser restaurada.
El tiempo que ha pasado desde el cierre por quiebra del negocio, en 1978, hasta nuestros días no es descrito en los informes que hablan de la colección, pero visto el estado actual de la misma, en algunos casos totalmente corroídos y destrozados por el óxido, es de suponer que simplemente han sido abandonados en la propiedad que los aloja, en muchos casos al aire libre, sin más protección que un techo de cobertizo, dejando muchos de los modelos al descubierto, siendo pasto de la vegetación y humedad durante años y años.
En algunos casos, como el rarísimo Talbot Lago T26 cabriolet carrozado por Saoutchik y perteneciente al Rey Farouk de Egipto, parece haber sido aparcado hace décadas y no haber sido vuelto a tocar hasta hoy día, lo que nos ejemplifica el abandono de la mayoría de los modelos encontrados.
La inmensa colección ahora podrá encontrar nuevos propietarios, ya que probablemente la rareza de la mayoría de los modelos, y lo arduo de la tarea de reconstruirlos y devolverles el esplendor perdido, hará que la colección se separe definitivamente.
Este es el listado completo de las unidades que saldrán a subasta en Artcurial el próximo 6 de febrero:
Amilcar C6 Berline
Amilcar CGS
Ariès Coach
Auto Union cabriolet
Avions Voisin C15
Avions Voisin limousine C15
Avions Voisin C7 par Gallé
Ballot 8 cyl limousine
Barré torpédo
Berliet coupé chauffeur
Berliet Type VIGB 10HP Taxi Landaulet
Bugatti 57 Ventoux
Citroën Trèfle
Delage D6
Delage D8 coach
Delahaye 135 cabriolet Faget Varnet
Delahaye 135 coach Chapron
Delahaye 235 coach Chapron
Delahaye 235 coach Chapron
Delahaye 235 coupé Chapron
Delahaye Type 43 coupé chauffeur
Delahaye GFA 148 L
Delahaye Type 43 camionnette
Delaunay Belleville limousine VL8
Facel Vega Excellence
Ferrari 250 GT SWB California Spider ex Alain Delon
Ferrari 308 GTS i
Ferrari 400
Ferrari Mondial 3.2 cabriolet
Hispano Suiza H6B cabriolet Millon-Guiet
Hotchkiss cabriolet
Innocenti S cabriolet
Jaguar type S 3.4 L
La Buire 12 A
Lagonda LG45 cabriolet
Lancia Thema 8.32
Lorraine Dietrich B3/6 plateau
Lorraine Dietrich B3/6 torpédo by Grumman
Lorraine-Dietrich torpédo
Maserati A6G 2000 Gran Sport Frua
Mathis cabriolet
Mathis FOH
Packard cabriolet Super Eight
Panhard-Levassor Dynamic berline X77
Panhard-Levassor Dynamic coupé X76
Panhard-Levassor limousine X72
Porsche 356 SC ex-Sonauto
Renault AX torpédo
Renault Vivastella cabriolet
Sandford cyclecar 3 roues
Singer Cabriolet
Talbot Lago 11/6 cabriolet
Talbot Lago Baby cabriolet
Talbot Lago Baby cabriolet
Talbot Lago Cadette 11
Talbot Lago coach
Talbot Lago T26 coach
Talbot Lago T26 Grand Sport coupé Saoutchik
Talbot Lago T26 Record coupé Saoutchik
Talbot Lago T26 cabriolet Saoutchik ex Rey Farouk
Fuente: Artcurial
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