Eliminado en los años noventa, aunque en el Delta II la marca mantuvo una versión con ese nombre, el Delta Integrale era la respuesta en la gama de Lancia al modelo con el que compitió oficialmente hasta 1992, obteniendo no pocos éxitos en el mundo de los Rallys.
Durante más de dos décadas el modelo ha sido objeto recurrente de deseo por todos los aficionados, pero el cambio de rumbo que el Grupo Fiat imprimió a la nueva Lancia no permitía un modelo de estas características, que simple y llanamente se corresponde con la vieja Lancia.
Urban Chic
El papel de Lancia dentro del Grupo ha sido hasta ahora la de disponer de una gama más orientada al lujo y al diseño, renunciando por completo a su legado deportivo, algo radicalmente distinto a la Lancia que en su día creó con el Delta el compacto definitivo para los tramos del Mundial de Rallys.
Lo cierto es que las posibilidades de que lleguemos a ver en las calles un nuevo Delta Integrale son bastante bajas, más aun de que realmente se tratara de un digno sucesor del Deltona, el último Delta Integrale original, sobre todo porque FCA apenas está comenzando a presentar los productos del ambicioso plan de Marchionne, y por tanto aun estamos lejos de poder ver si las cifras de venta estimadas por la cúpula de Fiat realmente se cumplen estos primeros años.
En función de como marchen los planes actuales de Fiat, habrá que ver si realmente invierten en recrear un modelo de unas características tan concretas, para el que incluso carecen de plataforma dentro de la propia Lancia.
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