Entre los modelos que el Grupo Fiat Chrysler presentará en el SEMA 2014, destaca sobremanera la última versión del Dodge Viper ACR, siglas de American Club Racing, cuya última versión fue fabricada en 2010 en la anterior generación del deportivo americano, batiendo en su época el récord de vuelta rápida de Nürburgring para un modelo de producción, con un tiempo de 7:12:13, realizado en 2011.
Aunque el modelo que veremos en el SEMA por el momento es un concept, del que Dodge no ha confirmado todavía su producción, se espera que nos adelante la futura versión versión ACR del Viper actual, dada la predisposición que está teniendo la marca hacia las versiones especiales del Viper, que a cada poco nos sorprende con una nueva.
Nuevos elementos
De estética muy similar al Time Attack Package, el ACR dispone de difusores y elementos exteriores en realizados en carbono, que en combinación con el nuevo alerón trasero otorgan mayor fuerza de carga aerodinámica, testada en túnel de viento según la firma.
La decoración recurre a un nuevo diseño de las racing stripes, en esta ocasión con una configuración asimétrica, empleada también en el teaser de presentación del modelo.
Nuevas llantas, con frenos más grandes proporcionados por Brembo, de 19 pulgadas y en color oscuro rematan el trabajo decorativo exterior, mientras que en el interior el ambiente de carreras está asegurado gracias al empleo de la Alcantara para los revestimientos en un habitáculo que se ve desprovisto de todo lo superfluo, en miras de buscar mayor ligereza, sustituyendo incluso algunos elementos por otros nuevos realizados en fibra de carbono.
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