Las más recientes novedades de Ford con relación al pickup Ranger están relacionadas de forma directa con la actual generación la cual como muchos recordarán ya lleva siete años en el mercado, y de los cuales hace ya tres que no ha recibido ningún tipo de actualizaciones para las versiones ofrecidas en el mercado Latinoaméricano, razón por la cual la firma estadounidense ha tomado la iniciativa de realizar una completa actualización a este modelo que incluye notables cambios en la parte exterior, así como también mejoras en su dotación y el apartado mecánico.
Retrasos y mejoras a su tiempo
Vale la pena recordar que el Ford Ranger ha sido unos de los vehículos pertenecientes a la marca del ovalo azul que ha contado con muy buena aceptación por parte de la clientela, logrando obtener a lo largo de todos los años que lleva siendo comercializada un importante número de ventas a nivel mundial, sin embargo, las actualizaciones correspondientes para este modelo en America Latina se habían visto un poco retrasadas por lo que el fabricante ha decidido después de un largo periodo realizar la primera puesta al día de este modelo la cual contará con mejoras estéticas, mecánicas y por supuesto mejoras en su equipamiento.
Parte de su estética
Se sabe que podremos reconocer fácilmente a los Ford Ranger 2020 debido a que estos contarán con renovado frontal en el que básicamente podremos observar que lucirá las mismas mejoras realizadas en el modelo estrenado en Europa el año pasado, en el que tienen un especial protagonismo una rediseñada parrilla de grandes dimensiones, además de un paragolpes en el que podemos ver integrados los faros antiniebla, a esto debemos sumar las llantas de aleación de diseño específico las cuales completan el conjunto y agregan cierta personalidad al vehículo.
La mecánica del auto
En cuanto al apartado mecánico, debemos tener presente que la gama de propulsores continúa siendo la misma, sin embargo, una de sus opciones de motorización ha sido sometida a una ligera revisión, por lo que ahora el motor diesel 2.2 Puma cuenta con un incremento en su potencia, pasando a entregar 160 caballos de potencia y un par motor ubicado en los 385 Nm. El resto de la gama de propulsores continúa siendo la misma a saber, propulsores alimentados por gasolina en que encontramos el 2.5 Duratec de 166 caballos de poder, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, el ya mencionado 2.2 Puma con 160 caballos, alimentado por diésel, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades, además del 3.2 Puma con 200 caballos de fuerza, que puede ser combinado con una transmisión manual de seis velocidades o una automática también de 6 velocidades.
Con la intensión de mejorar el confort y la experiencia de manejo del vehículo la marca aprovechó para realizar algunas modificaciones en el sistema de suspensión.
Dentro del habitáculo
En el interior del habitáculo del Ranger 2020 los cambios son más notables, esto gracias a que de ahora en adelante todos los acabados vienen con la nueva instrumentación; vale la pena tener en consideración que esta instrumentación hasta hace apenas unos meses era exclusivamente para las versiones más costosas. En cuanto a la dotación de serie con la que viene el Ranger 2020 sabemos que incluirá controles de tracción y estabilidad, asistencia para el arranque en pendientes, control de descenso y balanceo de trailer, ABS, airbags frontales y de rodillas para el conductor, también se incluirán ciertas mejoras en la dotación de seguridad por lo que ahora esta versión contará con un sistema de frenada automática en ciudad con detección de peatones, aunque debemos tener presente que este sistema solo estará disponible para los niveles de acabado más altos de la gama; también trae unos 7 airbags.
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