El nuevo Kia 2018 se nos presenta con pocos cambios exteriores e incluso interiores, sin embargo, no escapan de nuestra confianza, y es que los coreanos en la parte automotriz han hecho un buen trabajo, siempre la verdad sea dicha, han sido y siguen siendo originales e innovadores, cosa que en comparación con su vecino asiático la República Popular China, los cuales en la mayoría de los casos han plagiado y de manera descarada las grandes y prestigiosas marcas automotrices del mundo, a excepción de unas pocas empresas que en honor a la verdad están trabajando en forma propia en pro a sus productos, un aplauso para ellos. Es por eso que el nuevo Kia Forte hace gala de su nombre ya que aunque no viene con actualizaciones exteriores trae cambios en su parte motora.
Motor y componentes mecánicos
Como es de esperarse y motivado a que el nuevo Kia Forte nos trae cambios en su parte motora, debemos entonces comenzar con lo que está debajo del capo, ya que antes el Kia Forte poseía un motor Otto 2.0 el cual ofrecía 150 caballos de fuerza con 142 Ib-pie torque, ahora en este modelo 2018 el nuevo motor es igualmente un 2.0 litros pero con el ciclo Atkinson el cual genera 147 caballos de fuerza y 132 Ib-pie de torque, asociado a una transmisión manual o automática, ambas de 6 velocidades.
Usted se preguntará porque este cambio tan pequeño en la parte motora y es muy fácil de responder, el motor Atkinson a diferencia del Otto es mucho más rendidor en cuanto al ahorro de combustible porque la mezcla y quema de aire con gasolina es más aprovechada. Esto se debe a un pistón más corto, por ende la carrera de dicho pistón es más corta, por lo tanto la ventaja que genera esto es la eficiencia de la gasolina en el motor, así que no debemos confundirnos con pensar que este motor es más lento, al contrario, es igual de poseros que el Otto pero con la bendición de que ahorra combustible.
Este motor nos llega acompañado de otros componentes para hacer mejor equipo y mejor trabajo como lo es un temporizador de válvula variable continua doble D-CVVT, inyección directa de gasolina y asistida, tracción delantera FWD, suspensión delantera McPherson, suspensión trasera Torsión Beam con muelles helicoides y amortiguadores Monutube.
Seguridad
Comencemos con los frenos, los cuales son de disco de 4 ruedas con sistema antibloqueo de frenos ABS, con diámetro delantero de 11.0 pulgadas, y los traseros de 10.3 pulgadas, todo esto aunado al sistema de Airbags, cinturones de seguridad de tres puntos y con pretensores para los asientos delanteros, asistente de estabilidad más control electrónico de estabilidad, sistema de control de tracción, distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, Hill Start Assist Control HAC mas sistema de monitoreo de presión de neumáticos, vigas de impacto en los laterales del vehículo, columna de dirección absorbe impactos y lanzamiento interno del tronco de emergencia entre otras cosas. Esto nos muestra que en tema de seguridad el nuevo Kia Forte 2018 está a la vanguardia.
Habitáculo
Una vez en cabina nos damos cuenta de la comodidad de sus asientos deportivos tapizados en tela de diseño hermoso y bellas terminaciones de costura, y dependiendo el modelo nos podemos encontrar con los tapizados en cuero, esto aunado a la tecnología para los delanteros, el del conductor ofrece ajustes eléctricos de 6 posiciones y con 4 posiciones para el acompañante delantero, por otro lado, los traseros son abatibles 60/40, y todos ofrecen ventilación y calefacción.
Lo demás es o común y actual en los autos de este siglo con infoentretenimiento en una pantalla táctil de 7 pulgadas, con todas las aplicaciones automotrices actuales, Bluetooth, puertos USB, sistema de audio AM/FM/CD/MP3/ SiriusXM de 4 bocinas, cámara de visión trasera, manos libres, Volante tapizado en cuero con controles y un cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 4.6 pulgadas, aire acondicionado con climatizador automático, ventanas y seguros eléctrico, espejos exteriores eléctricos y el retrovisor interno con acentuación automática entre otras cosas.
Artículos recomendados