De entrada debo decir que este hermoso modelo deportivo de la italiana Ferrari es una edición limitada, pero en honor a la verdad este auto es un one-off por ser un vehículo único y exclusivo, es decir, no se van a hacer más unidades, solo está, por lo que Ferrari SP3JC se convierte en un ejemplar que entra a sumar la lista de Special Projects de la marca italiana, y si, tiene un dueño, se llama John Collins, por eso las siglas JC, lo que nos termina de hacer entender que fue hecho para él, y es que solo un millonario le puede hacer un pedido de este tipo a la Ferrari Styling Center, que tomo como base el Ferrari F12 tdf que por cierto solo se hicieron 799 unidades.
La modificación perfecta
La primera intención del cliente era hacer un roadster puro, que prescindiera del techo por completo, ya que el Ferrari F12 tdf es un auto totalmente cerrado, pero además de cortar el techo también modificaron la carrocería consiguiendo un aspecto fresco y muy singular, y ejemplo de ello es la parrilla que fue rediseñada del tal manera que pareciera que el auto sonríe, por otro lado a el capó se le colocaron dos nuevos paneles transparentes por lo que el motor pueda ser visto por todos, y para un cuerpo alto, esbelto y musculoso unos buenos zapatos, me refiero a las llantas que son las del 812 Superfast, y cabe destacar que este ejemplar fue presentado en el Salón de Los Ángeles 2018, cosa que se le agradeció a la Ferrari a por supuesto a su único dueño.
Unos de los materiales utilizados en este increíble auto es la fibra de carbono, que hace vida en arcos detrás de los asientos, pero por otro lado encontramos a un paragolpes muy singular con un difusor totalmente rediseñado, que por supuesto el cliente así lo pidió, de hecho también quería una decoración que se inspirase en el estilo Pop Art razón por la cual los colores del auto son azul Azzurro Met para la parte delantera, blanco Bianco Italia para los laterales y zaga para el trasero, sin dejar de mencionar los detalles en amarillo Giallo Modena, y esa misma combinación la encontramos en el interior, lugar que por cierto ofrece toda la seguridad que solo un súper deportivo pueda dar.
La mecánica
Aunque parezca incierto esta área es la única que no fue modificada, consideramos que no hacía falta, a la final es un Ferrari personalizado, es decir, es un auto poderoso, no hace falta hacerle más nada con respecto al propulsor ya que el V12 atmosférico de 6.3 litros que entrega 780 caballos de fuerza con 8.500 rpm y 705 Nm de par a 6.750 rpm es más que suficiente para un conductor no profesional, porque de hecho este auto puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, siendo la velocidad máxima por encima de los 340 km/h., es decir, sino no tienes prudencia al conducir, eres hombre muerto.
Este motor está asociado a una transmisión de doble embrague justamente como la del Ferrari F12tdf. Pero eso no lo es todo, ya que las relaciones de engranajes son más cortos en un 6%,.El Ferrari SP3JC también ofrece el sistema de corta distancia entre ejes ya que el F12tdf también usó este sistema con gran aplomo, generando giros más agudos con mayor estabilidad, dos cosas que John Collins querría tener en su SP3JC. Este proyecto es estupendo y muy detallado de hecho para completar el Ferrari SP3JC han sido necesarios más de dos años de trabajo, pero la dicha es más que obvia al verlo terminado.
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