Aunque el nuevo Camaro no ha pisado todavía las calles y sus versiones más potentes aún están en fase de pruebas, en el SEMA 2015 encontramos todo un repertorio de posibilidades con el nuevo deportivo de Chevrolet.
Aparte del nuevo Chevrolet Camaro, los grandes fabricantes estadounidenses disponen de extensos catálogos de piezas y componentes mecánicos disponibles para muchos de sus modelos, como es el caso de las anteriores versiones del Chevy Camaro.
En esta ocasión, Chevrolet, como muestra de las posibilidades de las piezas OEM que dispone en su portfolio, nos trae este espectacular Camaro RS de 1970 que cuenta con el nuevo motor LT4 V8 de nada menos que 650 caballos.
El bloque es un LT4 de 6.2 litros sobrealimentado que podemos encontrar en el actual Corvette Z06, la versión de calle más salvaje del Corvette hasta la fecha, y que combinado con una transmisión Súper Magnum T-56 manual de seis velocidades transforma por completo este modelo vintage, nacido en la última era de los verdaderos muscle-cars, a finales de los sesenta y principios de los setenta, antes de que la primera crisis energética de 1973 acabara con los enormes y tremendamente gastones motores V8.
Alta tecnología para un modelo que tiene ya a sus espaldas 45 años, cuando las válvulas de admisión de titanio y los pistones de aluminio forjado que dispone el motor LT4 V8 o la tecnología LED que dispone el modelo en su sistema de iluminación eran poco menos que ciencia ficción.
El estilo del modelo se respeta mayormente, aunque cuenta con detalles como las enormes llantas de 19 pulgadas cromadas, que vuelven más agresivo aun a este icónico modelo, que ya tuvimos la ocasión de disfrutar hace unos meses, cuando tuvimos la ocasión de contactar con un Camaro LT de 1974.
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