Desde hace ya algunos años Ford ha demostrado tener un particular interés por satisfacer las necesidades de todos sus clientes y de los pasajeros que los acompañan, ese mismo interés se ha visto en igual proporción al querer brindar un mayor confort a las personas discapacitadas que utilizan o viajan en alguno de los coches de la marca, indistintamente del modelo que sea, es por esta razón que en los últimos años la empresa ha realizado una importante inversión de capital en investigaciones destinadas a tecnologías alternativas que contribuyan a facilitar la inclusión, sobre todo de las personas discapacitadas.
Un elemento que revolucionará
Es por esta razón y, como resultados de años de investigación, que la división de investigación de Ford en Italia ha logrado desarrollar un elemento que promete revolucionar la industria del automóvil, y al mismo tiempo representa una excelente noticia para las personas que son invidentes o que sufren de alguna limitación visual parcial; según Marco Alú Saffi, quien es el Director de Relaciones Externas de Ford en Italia, el dispositivo será de gran ayuda para las personas con discapacidades visuales, ya que les permitirá disfrutar del entorno que lo rodea durante un viaje y poder disfrutar del paisaje, claro no igual que nosotros los que no tenemos ningún tipo de limitación visual, pero si les permitirá interpretar su entorno con la ayuda de esta novedosa tecnología.
El Feel The View
Feel The View es el nombre que recibe este dispositivo que aún se encuentra en su etapa de desarrollo, por los momentos solo es un concepto, pero que de llevarse a cabo su comercialización seguro representaría un éxito de ventas, al mismo tiempo que estaría ayudando a las personas con este tipo de limitación. Para llevar a cabo la realización de este dispositivo Ford contó con la colaboración de una empresa tecnológica emergente conocida como Aedo, y gracias a este arduo trabajo en conjunto Feel The View tiene la posibilidad de ilustrar la vista a los pasajeros ciegos.
Cómo funciona este dispositivo
Para poder entender un poco en qué consiste este dispositivo, debemos comenzar por aclarar que se trata de una suerte de ventanilla equipada con un cristal, que a su vez estaría equipado con una serie de luces led especiales y una cámara integrada la cual es la encargada de capturar imágenes y transformarlas en estímulos sensoriales, las imágenes tomadas son interpretadas a través de un software interno, el mismo convierte la imagen tomada en una imagen representada en una escala de grises de alto contraste, al momento de que la persona toca la pantalla o cristal de la ventana la imagen se va reproduciendo en forma de vibraciones dependiendo del punto donde se esté presionando o tocando el cristal; la tensión producida al momento de tocar la ventana produce vibraciones que, como se mencionó antes, dichas vibraciones están representadas en una escala de grises, lo que quiere decir que cuando la escala de gris es menor mayor va a ser la intensidad de vibración. Es importante recalcar que el software tiene la capacidad de interpretar diferentes vibraciones simultáneamente que pueden llegar a tener hasta 225 diferentes intensidades.
Esperan que sea exitoso
El Director Creativo Ejecutivo de GTB Roma, Federico Russo, expresó sentirse muy confiado en el éxito que puede llegar a tener Feel The View en el mundo ya que ofrece una innovadora opción al poder crear un nuevo idioma que permite a una persona invidente decodificar de una forma distinta su entorno pero a la misma vez experimentar casi de igual manera lo que una persona sin ninguna discapacidad visual está sintiendo gracias al paisaje que disfruta en un momento determinado. Feel The View vendría a ser una de las más innovadoras soluciones tecnológicas disponibles en los coches del futuro, aunque han surgido infinidad de uso y aplicaciones para este dispositivo, como por ejemplo, que se podría utilizar en institutos dedicados a capacitar a personas invidentes al ser utilizado como una herramienta multifuncional.
Las inversiones a futuro
Ford ha invertido más de 11.5 millones de dólares en programas de investigación los cuales apuntan a nuevos sistemas de propulsión y nuevas tecnologías como de la que hablamos hoy, y aunque solo se trata de un concepto no se descarta que en un futuro cercano se comercialice, esto nos hace suponer que para seguir sustentando los costos de estas nuevas tecnologías puede llegar a ser necesario sacrificar la producción de la mayoría de los coches tipo sedán de la marca en los Estados Unidos, lo que facilitaría la aceptación y la entrada al mercado de los SUV ya que estos son la tendencia.
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