Exclusivo
Del Ferrari LaFerrari mucho se ha hablado desde su presentación el pasado marzo durante el Salón de Ginebra. Nacido junto a sus rivales naturales, el Mclaren P1 y el Porsche 918, a priori se erige como el más poderoso del grupo.
Su motor de 12 cilindros en V apoyado por un sistema híbrido eléctrico, desarrolla 963 CV para un peso en seco de 1.255 kilos, lo que arroja un ratio peso/potencia de unos escasos 1.3 kilos por caballo, con todos sus fluidos y carburante incluido debería estar rondando entre 1,4 y 1,5 kg/CV. Lo que sigue siendo una salvajada, ya que el Bugatti Veyron, por poner un ejemplo, ronda los 2 kilos por CV.
Lo que nos preguntamos es si esa unidad ya estaba incluida entre las 499 proyectadas como producción total, que recientemente se anunciaron como vendidas, o si les serán fabricadas fuera de serie, al estilo del Subaru B22 Sti de Colin McRae.