Aunque se confirmó que las ventas del Fiat 500X se han reducido a un mínimo en los Estados Unidos, el modelo regresa para 2021 con interesantes actualizaciones. Debemos recordar que se trata de uno de los coches clásicos más importantes de la firma italiana, por lo que era de esperarse que saliera nuevamente al mercado con avances a nivel tecnológico y mecánico.
Avances y estética detallada
Para comenzar, y talvez lo más importante, es que para 2021 se prevé un paquete deportivo económico para el 500X Sport; este nuevo esquema de actualizaciones Incluye contenido por valor de los 3.400 dólares. Entre las comodidades incluidas en el paquete se encuentran las unidades de iluminación LED, un techo corredizo de doble panel y llantas de aleación de 19 pulgadas. El paquete también incluye navegación GPS, un sistema de audio premium Beats y asientos delanteros con calefacción. Completan los aspectos más destacados un descongelador de limpiaparabrisas y un asistente de estacionamiento delantero / trasero.
Entre otras cosas, y siendo más específicos, encontramos un vehículo con una estética agresiva y ejecutiva. El capó sigue siendo pequeño, con líneas descendentes, y marcado por esa línea central. Las ópticas vienen en luces diurnas y potentes faros LED para la noche. La parrilla es dividida, de forma horizontal, con el eslogan del fabricante justo en el centro. Las luces diurnas vienen en forma circular. La parte baja del paragolpes traen consigo luces antiniebla, y una entrada de aire central para mantener refrigerado el motor.
A los lados Las atractivas llantas de 19 pulgadas antes mencionadas, en color plata, con un sistema de frenos compuesto por discos y pinzas en las cuatro ruedas. En el caso de las cerraduras de las puertas, estas vienen en color negro, al igual que las carcasas de los espejos que se combinan con el color gris.
En la parte trasera del coche encontramos un spoiler en la zona alta decorativo, que a su vez esconde un tercer stop en LED. El eslogan del fabricante aparece justo en el centro. Las luces de freno o stop cuentan con tecnología LED. La parte baja del paragolpes trae consigo una pieza de color negro, y dos salidas de escape.
La parte interna
Los cambios adicionales son limitados, pero las variantes Pop y Trekking reciben tapicería nueva, así como inserciones revisadas en el tablero. Hablando de esto último, el 500X Pop tiene un inserto tecno azul mate, mientras que el 500X Trekking tiene un inserto gris mate.
Su interior sigue siendo atractivo, juvenil y fresco. La pantalla táctil se ubica en el centro, y viene con un completo sistema de infoentretenimiento. El volante es multifuncional. Hay una pequeña pantalla digital detrás del volante. Cuenta con algunas piezas en color plata.
Debajo del capó, hay un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.3 litros que produce 177 caballos de fuerza y unos 285 Nm de par motor. Está conectado a una transmisión automática de nueve velocidades que envía potencia a un sistema estándar de tracción en las cuatro ruedas.
El precio y datos finales
El precio comienza en los 24.480 dólares para el 500X Pop y 26.245 dólares para el 500X Trekking. Del mismo modo, el 500X Sport se vende por 27.145 dólares mientras que el 500X Trekking Plus, que encabeza la gama, cuesta 29.745 dólares. El 500X 2021 será el único Fiat ofrecido en Estados Unidos ya que el 124 Spider y el 500L serán descontinuados. Esto sigue a la muerte del 500 en 2019 y deja a la marca aparentemente destinada a salir de Estados Unidos en el futuro. Habrá que espera a que corra el tiempo, lo cierto del caso es que el modelo 500X, solo acumuló 1.130 ventas en los primeros tres trimestres de 2020. Incluso antes de la pandemia de coronavirus, las ventas de 500X se desplomaron a 2.518 unidades en 2019.
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