El 11 de Julio del año 1899 el empresario y político italiano Giovanni Agnelli funda la Fiat Automobiles S.p.A, marca automotriz que en este año 2019 está de aniversario, y es que no todos los días se puede cumplir 120 años de vida, de tal manera que la firma italiana ha decidido celebrarlo en grande presentando el nuevo Fiat Concept Centoventi en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, un auto con un aspecto muy peculiar porque nos podría recordar el Fiat 500 de la década de los 50, sin embargo, no se puede ocultar su diseño totalmente futurista no solo en su exterior sino también en el habitáculo y además es 100% eléctrico.
El exterior
El nuevo Fiat Concept Centoventi no es un auto grande, sin embargo, que esto no nos confunda porque no es un Mini, ya que mide de largo 3.68 metros, 1.52 de alto, de ancho tiene 1.74 con una distancia entre ejes de 2.43 metros, y aunque nos recuerda al Fiat Panda esto no debe distraernos de su punto focal futurista, es decir su estética con partes lisas y partes con múltiples celdas horizontales sobre todo en los paragolpes de ambos extremos. Sus faros delanteros al igual que los antiniebla son pequeños pero con poder porque poseen LED, al igual que las calaveras traseras con el nombre de la marca en todo su centro.
A pesar que por el momento sale al mercado en un solo color para la carrocería, el cliente una vez que adquiera el vehículo este podrá configúralo mediante el programa 4U, el cual le permite escoger entre cuatro opciones para el techo, cuatro artículos para embellecer las ruedas, cuatro películas para la carrocería, un catálogo de 114 accesorios Mopar que es la división de FCA especialista en recambios y accesorios, y por otro lado como el Fiat Concept Centoventi es de serie con techo abierto, el usuario podrá escoger entre una capota de policarbonato bitono, una capota de lona, un cofre de techo integrado o un techo que disponga de paneles solares.
El interior
El habitáculo del Fiat Concept Centoventi realmente es un módulo, esa es la verdad, sencillamente porque es un coche eléctrico muy futurista, pero lo que más le gustara a la gente es que el interior es completamente configurable, es decir, algunas áreas del habitáculo fueron pensadas bajo la filosofía plug and play, es decir, conecta y reproduce. En el habitáculo hay lugar para cuatro plazas en asientos configurables, de hecho los que los cojines y reposacabezas pueden ser reemplazados a gusto del cliente para así cambiar sus colores y materiales, y por otro lado el asiento del copiloto puede ser sustituido por una caja portaobjetos o por un asiento infantil, también los asientos traseros son retráctiles pudiendo rotar el respaldo para convertirse en maletero. En cuanto al salpicadero y los paneles de las puertas podemos encontrar superficies planas con múltiples componentes adicionales que nos llevaran al control total del auto, y por otro lado en la parte interna de las puertas hay portaobjetos, portavasos, bocinas de audio.
Lo mismo pasa con el salpicadero con diseño de una sola pieza el cual posee guantera y portavasos, el cuadro de instrumentos lo presenta en dos configuraciones, la primera carece de display multimedia pero con la posibilidad de sustituirlo por un Smartphone o una Tablet para ser asociados a una pantalla de 10 pulgadas. La segunda configuración ofrece un enorme panel de instrumentos de 20 pulgadas bautizado de nombre Lingotto el cual da la arroja información de los sistemas de asistencia, el detector de ángulo muerto, la carga de la batería y también la velocidad, pero esta segunda opción lógicamente es más elevada por lo que es mucho más cara.
Autonomía
Lo que conocemos como el tren motriz, en este auto esta compuesto en un conjunto de baterías modulares montadas de fábrica con autonomía de 100 km. Por otro lado si el cliente no está conforme con esta autonomía entonces puede adquirir 3 baterías más que incrementaran 100 km cada una dando un total de 400 km, y si aún no se está conforme entonces se podrá obtener una quinta batería adicional que se puede desconectar para ser recargada en casa dando una autonomía total de 500 kilómetros.
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