Comenzando por el 500L Living, Fiat apuesta por ofrecer 7 plazas en el monovolumen más compacto de su historia, ofreciendo la agilidad de un coche medio, pero con el confort, espacio, versatilidad y contenidos de un autentico monovolumen.
Estamos hablando de un monovolumen compacto en el que son 7 los ocupantes que podrán viajar en él. Los asientos ofrecen una gran modularidad, ya que la segunda fila puede desplazarse los asientos hacia delante y hacia atrás, ofreciendo con los asientos hacia delante una capacidad máxima de 638 litros y con los asientos hacia atrás una capacidad de 560 litros. Además, el maletero se reduce muy poco si desplegamos la tercera fila, obteniendo unos interesantes 493 litros.
Otra característica de la segunda fila de asientos es que puede avatirse completamente, obteniendo como resultado una superficie completamente plana, en el que obtendremos 1584 litros de capacidad. ¡increíble!
El equipamiento que ofrece el Fiat 500L Living es muy completo y extenso, encontrándonos en la lista un climatizador automático bi-zona, radio táctil de 5 pulgadas que incluye el paquete Uconnect, control de crucero, faros antiniebla, salpicadero revestido en eco-piel, llantas de aleación en 16 pulgadas, sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible, sensor de aparcamiento, entre otros muchos gadgets.
Las mecánicas disponibles para el 500L Living comienzan con dos motorizaciones diésel: un 1.6 Multijet II 105 CV y un 1.3 Multijet II de 85 CV, que combinarán cambios de 5 o 6 velocidades y ofreciendo el cambio automático robotizado Dualogic para el 1.3 Multijet II de 85 CV. Más adelante, concretamente a finales de año, Fiat tendrá disponible un 0.9 TwinAir Turbo bi-fuel de Metano (que además ha sido nombrado Mejor Motor Ecológico del Año 2013), al que le acompañará un 1.6 Multijet II de 120 CV.
El precio de salida del Fiat 500L Living arrancará en unos 15.300 euros, un precio más que interesante para todo lo que ofrece.
Y ahora, la versión todocamino
No creáis que nos olvidábamos de él. El Fiat 500L Trekking ofrece una imagen todocamino, caracterizado por un kit estético especifico, donde elementos como los paragolpes, unas manillas satinadas, unas molduras laterales de acero cepillado y unas llantas de aleación de 17 pulgadas ponen la imagen de este todocamino.
Además, el 500L Trekking cuenta con una suspensión elevada, que le permite sortear con mayor agilidad los elementos que vaya encontrando en su camino.
La tracción delantera que equipa el Fiat 500L Trekking es inteligente, ya que cuenta con la tecnología Traction+, que se convina con unos neumáticos M+S "Snowflake" que equipará de serie, lo que le ayudará a incrementar la motricidad del 500L Trekking sobre superficies deslizantes.
Pasando al apartado de la capacidad del maletero, el 500L trekking cuenta con hasta 455 litros de capacidad, que además cuenta con un volumen habitable de 3,17 metros cúbicos.
ESP, retrovisores eléctricos, aire acondicionado, volante con mandos de audio, control de crucero, radio táctil de 5 pulgadas con Bluetooth, USB, faros antiniebla, sensor de aparcamiento trasero, llantas de aleación de 17 pulgadas,... es solo parte del extenso equipamiento incluido en este pequeño SUV.
Pasando al apartado mecánico, el Fiat 500L Trekking opta por dos motores de gasolina (1.4 16v de 95 CV, y un 0.9 Twinair de 105 CV) y dos mecánicas turbodiésel (1.3 Multijet II de 85 CV y un 1.6 Multijet II de 105 CV). También dispondrá de un cambio robotizado Dualogic, asociado al 1.3 Multijet II de 85 CV.
A finales de año, se incorporará al catálogo el 1.6 Multijet II de 120 CV.
El precio de salida de el nuevo Fiat 500L Trekking es de unos 14.150 euros.
Cabe destacar, que tanto el Fiat 500L Living como el 500L Trekking contarán con 4 años de garantía.
Ya os hemos contado todas las novedades que nos trae Fiat sobre la gama 500, pero ahora te preguntamos, no solamente teniendo en cuenta el 500L Living y el 500L Trekking, ¿con que Fiat 500 te quedas?.
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