Son muchas las marcas que no han dejado de trabajar en todo este tiempo en lograr una nueva adaptación a un entorno cambiante y en el que han estudiado a la perfección los puntos fuertes ante las marcas rivales. En este caso nos encontramos con Toyota que no han dudado en darle un nuevo toque deportivo y agresivo a uno de los coches más vendidos del año. Ahora, la firma japonesa ha decidido innovar y darle un nuevo acabado al Toyota C-HR 2024, un modelo que cuenta con una línea deportiva muy marcada y que no deja indiferente a nadie.
Hace un año lo mostraron de manera conceptual y ahora ha llegado el turno de hacerlo de manera física. Entre esas imágenes destacaba una sobre el resto y es la aparición de un hipotético relevo de Toyota para el CH-R, algo que se ha confirmado gracias a la introducción de sofisticados modelos de inteligencia que hacen que los usuarios puedan disfrutar de este competitivo modelo. Ahora, con la publicación de imágenes filtradas en las oficinas de patentes que tienen en Australia, han mostrado el modelo que sustituirá al actual vehículo japonés.En líneas generales, sorprende especialmente la línea gráfica y de diseño que aguarda, y es que cuentan con una carrocería un tanto abultada y que tiene unas grandes proporciones, manteniendo el competitivo carácter que tanto se ha caracterizado Toyota. Con esta seña de identidad, nos encontramos con un coche con grandes aristas y un frontal tipo martillo. Por el momento, hay dudas sobre lo que se puede realizar o no, pero todo hace pensar que la firma japonesa lanzará este renovado diseño durante el 2023, entrando en producción en los próximos meses y estará disponible en una variante híbrida y otra eléctrica.
Haciendo historia
La marca japonesa no ha parado de trabajar en todo este tiempo y eso es un hecho. En los últimos meses se ha visto como han intentado adaptarse a un entorno cambiante y competitivo y lo han logrado por la puerta grande con modelos que sorprenden por sus diseños y grandes prestaciones, con la intención de dominar el sector.
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