Con la intensión de rendir un merecido homenaje a la exitosa vida que ha tenido hasta los momentos el modelo que obtuvo la victoria de las 24 Horas de Le Mans en el año 2016, el Ford GT, la firma del ovalo ha creado una edición especial limitada la cual sin duda será una de las más costosas y al mismo tiempo una de las más potentes, aunque con una limitación, que ciertamente para algunos no representará ningún problema mientras que para otros podría ser interpretado como una privación al placer al no poder disfrutar de esta poderosa máquina en el momento que se les apetezca tanto en la calle como en un circuito de competencias.
Presentado en Goodwood
El sitio indicado ha sido precisamente el Festival de la Velocidad de Goodwood 2019, en donde se presentó este Ford GT, versión a la que denominaron Ford GT Mk II, la cual ha resultado del fruto de la colaboración entre Ford Performance y su socio de ingeniería Multimatic Motorsport, empresa encargada de la preparación de los coche participantes en el campeonato mundial de resistencia WEC. Entre las novedades con las que cuenta este vehículo podemos contar una serie de mejoras tanto en el aspecto aerodinámico como de potencia, las cuales se han desarrollado dejando al margen las regulaciones y limitaciones de cualquier campeonato así como también al margen de las homologaciones propias de los coches de calle.
Mejoras mecánicas
La primera de estas actualizaciones tiene que ver con el sistema de propulsion del coche, y para esto se ha mejorado el motor V6 EcoBoost de 3.5 litros que equipa de serie, de tal manera que han logrado exprimirlo al máximo obteniendo un aumento de 200 caballos de poder por encima del modelo de competición el cual se ve muy limitado debido a las regulaciones; de esta manera el Ford GT Mk II es el GT más potente hasta los momentos que ha logrado el fabricante. Este sistema de propulsion está asociado a una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague, a esto debemos sumar un mejorado sistema de refrigeración del motor el cual utiliza pulverizadores de agua, los cuales en situaciones donde el motor experimente altas temperaturas rocían agua, y gracias a una gran toma de aire ubicada en el techo del coche elementos como el motor auxiliar, el embrague y los enfriadores de la transmisión se ven beneficiados.
Por otro lado el sistema de frenos también ha sido mejorado gracias a la incorporación de un sistema de frenos carbocerámicos desarrollados por Brembo, también vale la pena mencionar que el Ford GT Mk II ha recibido mejoras en el sistema de suspensión por lo que ahora cuenta con unos amortiguadores ajustables en cinco posiciones; y para completar el conjunto se han agregado unas enormes llantas de 19 pulgadas elaboradas en aluminio forjado con neumáticos Michelin Pilot Sport GT logrando también una pérdida de peso de unos 91 kilogramos aproximadamente, lo que se traduce automáticamente en una mayor agilidad para el coche.
Desde afuera del coche
En cuanto a las mejoras estéticas con las que cuenta ahora el coche debemos tener presente que estas juegan un papel mucho más importante del que parece, ya que el nuevo splitter delantero, el difusor, los guardabarros, las entradas de aire y el enorme alerón trasero le permiten generar una carga aerodinámica de un 400% más de fuerzas descendentes que la versión del GT de calle.
El habitáculo
En la parte interior del coche cuenta con un solo asiento de carreras con arnés de seis puntos cortesía de Recaro, además equipa el novedoso sistema MoTeC, una pantalla táctil de gran tamaño y cámara de visión trasera; también se ofrece la opción de poder agregar un segundo asiento.
Solo 4 unidades
El fabricante también ha dejado saber lo que para muchos puede ser interpretado como malas noticias. En primer lugar, que esta edición especial estará limitada a tan solo 45 unidades las cuales estarán limitadas a ser utilizadas únicamente en circuitos de competencia, además cada unidad tendrá un valor cercano a los 1,2 millones de dólares lo que al cambio actual representarían unos 1,06 millones de euros.
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