Éxito desde su lanzamiento en 1964, el Mustang ha supuesto para Ford uno de sus símbolos más internacionalmente conocidos, a lo que la industria del cine ha contribuido enormemente gracias a los cientos, si no miles, de apariciones del modelo en la gran pantalla. Léanse auténticos clásicos del cine como Bullitt de 1968, con Steve McQueen a los mandos de un Mustang GT390 tras un Dodge Charger R/T, en una de las escenas de persecución más recordadas de todos los tiempos.
Estas primeras unidades, 76 en total, llegadas a nuestro mercado son aquellas reservadas a finales del pasado año durante la Final de la Champiosn League, unidades que se agotaron a los 30 segundos escasos de iniciarse la oferta y cuya compra se formalizó ya a principios de 2015. Estas primeras unidades ya están siendo entregadas a sus clientes, como se aprecia en las imágenes publicadas por Ford España.
Ford Mustang VI
Fabricado en la planta de la compañía en Flat Rock, Michigan, el Mustang llegará a Europa en dos versiones, 4 cilindros y 8 cilindros, reservando la versión de seis cilindros para mercados como el americano. El tetracilíndrico es un bloque EcoBoost sobrealimentado con inyección directa y distribución variable de 2.3 litros, capaz de ofrecer 317 CV y un par de 440 Nm, con un pico de 470 Nm disponibles durante un máximo de 15 segundos.
La variante Mustang GT V8 es la más potente y la más típicamente Mustang que podemos encontrar en el catálogo del modelo. Con un bloque de ocho cilindros y 5.0 litros, homologa en el viejo continente 418 CV y 524 Nm de par máximo.
El equipamiento de ambas versiones es muy elevado, contando con transmisión manual de seis velocidades o automática, dispone de llantas de 19 pulgadas, frenos de competición, faros HID automáticos, faros traseros LED y difusor trasero. Además de presentar un equipo de serie interior a la altura del modelo, contando con climatizador de doble zona, equipo de sonido con 9 altavoces y sistema de conectividad por voz SYNC 2, este operando con pantalla táctil a color de 8 pulgadas.
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