En el 2019, GAC Group presentó el GAC Aion LX. Ahora bien, para este Salón del Automóvil de Guangzhou 2021, el fabricante chino presenta una versión mejorada de aquel SUV totalmente eléctrico y para diferenciarlo le agrega las siglas 'Plus'. Según su fabricante, este nuevo vehículo ofrecerá un rango de operación cercano a los 1.008 km (626 millas). También obtiene actualizaciones tecnológicas importantes que le aportan mejores capacidades de conducción autónoma. El precio del nuevo GAC Aion LX PLus no está disponible, pero de seguro que será más costoso que el modelo saliente que parte desde los 229.600 yuanes (32.025 euros).
Características
El nuevo GAC Aion LX PLus no presenta grandes diferencias al modelo saliente en términos estéticos. Su restylin se limita a un frontal sin rejilla y un paragolpes que presenta una entrada de aire única y ancha seguido por un divisor pronunciado. Por lo demás, el grupo óptico, su perfil y la saga siguen idénticos. Sus medidas abarcan los 4.835 mm de longitud, 1.935 mm de ancho, 1.685 mm de alto y una distancia de batalla de 2.920 mm.
En su habitáculo los ocupantes serán recibidos con una tapicería en cuero Nappa de color blanco. También dispone de un techo corredizo panorámico y un sistema de audio Alpine con 10 bocinas. En términos tecnológicos posee una pantalla táctil multimedia de 15,6 pulgadas con el nuevo software ADiGO 4.0 y el procesador de 8 núcleos Qualcomm 8155. Adicional a esto se le incorporó tres lidars de RoboSense que pueden verse, uno en el techo y los otros dos se ubican en los guardabarros. Esta posición les permite examinar un rango de 300 grados aportando información que optimiza la conducción autónoma.
El impulso lo consigue a través de dos motores eléctricos duales que arrojan una potencia combinada de 540 kW (734 CV) y se unen a una transmisión de dos velocidades. Los motores se alimentan desde un paquete de baterías de 144,4 kWh para el modelo de alta gama. Con estas características el Aion LX Plus puede acelerar desde 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos y tener una autonomía de hasta 1.008 kilómetros.
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