Algunos se han atrevido a decir que la marca automotriz española Hispano Suiza ha fabricado autos dignos de ser comparados con los de la marca inglesa Rolls-Royce, y en honor a la verdad es así. Es una historia larga, porque ya han pasado 115 años desde su fundación, sin embargo, intentare traeres a ustedes toda la información posible referente a la Hispano Suiza a modo gros claro está, y aunque será der manera simplifica y resumida no dejara de ser de manera nutrida, de tal manera que podemos decir que la Hispano-Suiza es una empresa española de automóviles de lujo, de competición, vehículos de transporte, autos bélicos incluyendo los que llevan consigo armas, también diseña y fabrica motores de avión y de embarcaciones. Esta estupenda empresa fue fundada en Barcelona, España en 1904 por los empresarios españoles Damián Mateu Bisa, Francisco Seix Zaya y el ingeniero suizo Marc Birkigt.
Sus comienzos
Después de una serie de situaciones vividas por sus fundadores como por ejemplo la fundación de una primera empresa llamada Compañía General Española de Coches Automóviles Emilio de la Cuadra, Sociedad en Comandita, se crea La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S. A, en el año 1904 con Damián Mateu como el presidente, Francisco Seix vicepresidente y Marc Birkigt como el director técnico. Su comienzo fue con un capital de 500.000 pesetas divididas por mitades, la primera invertida en 1904 y la otra mitad en 1905 quedando así 1.000 acciones de 500 pesetas, y una vez todo en orden se procedió de inmediato con los trabajos pero enfocados en terminar los últimos automóviles de la Compañía de Automóviles Emilio de la Cuadra Castro que habían quedado pendientes, de tal manera que a finales de 1904 mismo año de su fundación, se entregaron dos autos marca Castro con motores de 10 caballos de fuerza, y a su vez también los dos primeros autos con el nombre de Hispano-Suiza con motores de 14 caballos de fuerza.
La Hispano Suiza y la realeza
Como dije al inicio de este articulo especial, esta compañía de autos era la que fabricaba los Rolls-Royce españoles por decirlo de alguna manera, es decir, autos realmente muy lujosos y de altísima calidad, tanto así, que Alfonso XIII rey de España siendo este un gran aficionado de los automóviles obviamente no perdió tiempo en mostrar su interés por los autos de la nueva marca, de tal manera que Francisco Abadal, agente de ventas de Hispano-Suiza, aprovecho dicha reputación con respecto al Rey para proyectar la marza en el mundo de la competición y por supuesto en el mundo publicitario, pero no quedo allí, ya que la marca en el año 1905 le diseño y fabrico a su majestad un auto con un motor de 4 cilindros y de 20 caballos de fuerza, el cual le fue entregado en 1907 quedando este más que satisfecho por la ligereza de su manejo.
Este acercamiento con la monarquía española le dio a la Hispano Suiza un gran empuje publicitario e influente, ya que el Rey quedo tan agradado de sus autos que llegó a tener muchos más modelos de la firma, incluso llego a afirmar que los autos de la Hispano Suiza eran los únicos coches de lujo que no se conducían como un camión, lo que hizo que en 1910 comprara 250 acciones participando también en las ampliaciones de capital entre 1915 y 1916, por lo que lo llevo a poseer un 8% de las acciones, y como si aún no fuera poco en 1906 la marca española Hispano Suiza se presentó en el Salones del Automóvil París e incluso en el de Londres, lo que genero curiosidad y admiración más el reconocimiento de todos por sus grandes atributos.
El Hispano Suiza Alfonzo XIII
A estas alturas el Rey de España no solamente era admirador y poseedor de varios modelos de la marca automotriz en cuestión sino que también era dueño de la misma del 8% en acciones, y como era un apasionado del mundo de las competencias no tardo en solicitarle al director técnico de la compañía Marc Birkigt, que diseñara y fabricara un primer modelo deportivo obviamente de serie, así que se pusieron manos a la obra, creando el Hispano Suiza Alfonzo XIII en honor al Rey de 45 caballos de fuerza, siendo calificado como uno de los mejores coches de la Belle Époque.
El mundo aeronáutico
Como es lógico en hombres visionarios y con éxito continuo de aquellos años añorados, la Hispano Suiza no se podía quedar solamente en el diseño y construcción de automóviles, sino que también para el año 1906 comenzaron a fabricar motores de 20 caballos de fuerza para los prácticos del puerto de Barcelona, y luego en 1909 crearon otro motor pero de 12 caballos de fuerza sin olvidar mencionar los motores marinos aplicables asimismo al deporte náutico, que a partir del año 1918 fabricaron motores de 30/40 y 40/50 caballos de fuerza trayéndole a la marca más éxito del que ya disfrutaba.
Autobuses y camiones Hispano Suiza
A partir del año 1908 la Hispano Suiza comenzó a fabricar chasis industriales para autobuses, camiones e incluso para ambulancias, de tal manera que en 1909 la compañía lanza al mercado algunos modelos de autobuses enfocados al transporte público, lo que conllevo a que otros visionarios crearan empresas propias de transportes para pasajeros y para el correo, y algunos de esto nuevos empresarios determinaron adoptar sus compañías con el nombre de Hispano Suiza en su razón social, ejemplo de ello es la Hispano Alto-Aragonesa, la Hispano-Hilariense o la Hispano-Manresana.
Es importante destacar que la empresa ideo una manera de ayudar a aquellos que necesitaban un espaldarazo para comenzar desde abajo una empresa de trasporte, con una estupenda política de ventas, donde el interesado en adquirir un autobús solo debía solicitárselo a la compañía, para que esta después de un estudio socio económico creara una sociedad conjunta con el comprador, donde la Hispano-Suiza colocaba como capital el vehículo y el nuevo emprendedor su trabajo, de tal manera que cuando se igualaba el monto del vehículo más los intereses, la compañía disolvía ña sociedad entregándole legalmente y por completo el vehículo al feliz nuevo empresario.
Artículos recomendados