Si el otro día os traíamos una de las primeras pruebas realizadas al nuevo Lamborghini Huracán, en la que se ensalzaba la influencia que ha tenido la tecnología en el comportamiento y prestaciones de los nuevos deportivos de la firma del astado, en esta ocasión tenemos el caso diametralmente opuesto.
Deportivo puro
El Diablo es uno de los últimos representantes de los superdeportivos más puros, carentes de toda ayuda tecnológica a la conducción, encontrándose el piloto con los 492 CV que erogaba el V12 italiano hacia las ruedas traseras sin más elementos de control que las propias extremidades del conductor.
La unidad probada por Leno pertenece a una de las primeras series del modelo, anterior a la aparición del Diablo VT, de tracción total, y que es propiedad del mecánico que lleva el mantenimiento de los Lamborghini del propio Leno.
Estamos por lo tanto, ante una de las unidades mejor cuidadas y conservadas del modelo que podemos encontrar actualmente, aunque también tiene ciertas mejoras que elevan la potencia original en unos 40 o 50 CV, pero como podemos observar en el vídeo, el estado de originalidad está a la par que el impecable estado del vehículo.
Fuente: Jay Leno's Garage
Artículos recomendados