Esta era una llegada que desde el año pasado ya estaba anunciada, y en honor a la verdad con lo único que contábamos era con unos bocetos, los cuales a pesar de estar bien hechos por los diseñadores de la marca coreana no nos quitaba nuestra inconformidad, sin embargo, aunque aún no sabemos cuándo el protagonista de nuestro artículo, el Kia Seltos, va a terminar de salir de una vez por todas con exactitud para conquistar el mercado, si sabemos que será de finales de este mes a principios del que viene, y además, ya tenemos imágenes reales de un prototipo y por supuesto toda la información que pudimos recabar, así que sin más preámbulos entremos en el tema.
Kia Seltos
De entrada quiero destacar que el Seltos fue primeramente inspirado en el SP Signature Concept, un SUV prototipo pensado, diseñado y construido para el mercado de la India, auto que particularmente me encanto, de tal manera que la belleza joven y deportiva del Kia Seltos se lo debe en su mayoría a su hermano SP Signature Concept, y eso se puede notar a kilómetros de distancia en las imágenes que muestro en este artículo, gracias a un espía automotriz que siempre están en el lugar y momento correcto.
Comparado con otros de su sangre
El nuevo Kia Seltos ha sido comparado con su compatriota Hyundai Venue, un SUV que recientemente fue presentado ante el mundo, y además, el Seltos ya está ubicado entre el Kia Soul y el Sportage. Esto es porque estéticamente todos son parecidos, sin embargo, cada uno de ellos poseen sus propios elementos que los caracterizan de forma individual, de tal manera que el Seltos de Kia se singulariza con su propio ADN a través de su parrilla con diseño Tiger Nose, incluyendo los faros que por cierto son parecidos a los del Kia Stinger, y otros elementos que los singulariza son sus llantas de aleación, que además están cubiertas con gruesos neumáticos para dar mejor agarre y estabilidad.
Diseño y características tecnológicas
Para esta parte quiero destacar el diseño juvenil que indudablemente refresca la marca en términos generales, y si de tecnología hablamos entonces debemos exaltar las barras de LED de tres puntos colocadas verticalmente en el parachoques delantero, que por lógica deberían funcionar también como faros antiniebla, en vista de que los faros de circulación diurna nos dan a entender que están integrados en la parte superior de los faros principales. Llegando a su parte trasera nos encontramos que la tecnología LED también está presente en forma de C junto a las calaveras, y que su vez se sostienen de una barra transversal encima de la matrícula del vehículo.
La cabina
El habitáculo esta enfocado principalmente en el confort y la belleza visual, esto lo sabemos porque los materiales son los mejores, como por ejemplo el cuero que cubre los asientos con ventilación y calefacción, nuevo sistema de infoentretenimiento representado en una pantalla de 10.25 pulgadas, la cual proporciona acceso a varias funciones ubicadas en la parte superior de la consola central, lo que significa que acorta el tiempo y los espacios a la hora de operar los elementos del confort tecnológico, como por ejemplo el aire acondicionado, la música y los asistentes entre otras cosas.
El tren motriz aún no está claro
Por el momento no tenemos información alguna de lo que posee debajo del capo, sin embargo, creo que podemos tener la suficiente paciencia de esperar su debut en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt en el mes de septiembre, y de allí partirá primeramente a su mercado de origen, Corea del Sur, lo que significa que el resto de los mercados serán atendidos para el 2020, de tal manera que no hay opción sino seguir esperando.
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