Hace poco más de un año os presentábamos este proyecto de la casa Underground Racing, que anunciaba allá por noviembre de 2014 la creación de un nuevo kit de sobrealimentación para el entonces nuevo aún Lamborghini Huracán. Kit compuesto por doble turbo, uno por cada bancada de cilindros del motor V10 de 5.2 litros y que en aquel momento aún estaba en fase de pruebas, ultimando los detalles previos a su comercialización.
Hoy hemos conocido que Underground Racing ya tiene listos los kits para el Lamborghini Huracán LP610-4, con un sorprendente abanico de potencias disponibles, que pueden llevar al biplaza italiano de diez cilindros hasta unos más que salvajes 2.200 caballos de potencia.El nuevo sistema de Underground Racing estará disponible en varios paquetes o escalones de potencia, en función lo radical que queramos convertir al ya de por si deportivo Lamborghini. En primer lugar y con un precio de 49.000 dólares tenemos el kit base de doble turbo, que ya eleva a unos espectaculares 800 caballos al Huracán. Potencia que puede quedar corta incluso en comparación con el resto del catálogo de la marca.
Además tenemos otros tres niveles, el primero de ellos, denominado Stage 1, que por 59.000 dólares también cuenta con 800 caballos si empleamos combustible convencional, pero si rellenamos con combustible de competición la potencia se eleva a 900 caballos. En este caso la ECU también es sustituida.
El siguiente nivel de potencia o Stage 2, eleva la potencia a 850 caballos con gasolina convencional y a 1.000 CV si empleamos combustible de competición. Este tiene un precio de 69.000 dólares y lo más importante, es ampliable a Stage 3, con el que después de una modificación importante del motor se obtienen entre 1.000 y 1.250 CV de potencia, en función del combustible empleado.
Versión más salvaje
Además de estos hay dos niveles más, denominados Race version Twin Turbo System y X Version Twin Turbo System, el primero de ellos obtiene entre 1.150 y 1.500 CV del V10 del Huracán y el segundo entre 1.200 y más de 2.200 CV. Ambas opciones no disponen de precio y suponen una alta modificación del bloque de 5.2 litros original del Huracán.
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