Este Lamborghini Huracán que han denominado Sterrato aún se encuentra en la etapa conceptual, pero tomando en consideración las características estéticas que luce podemos darnos cuenta que este superdeportivo en clave campera ha sido concebido para poder exprimir al máximo todo el potencial fuera del asfalto.
Lo primero a destacar de este modelo tan espectacular es que está siendo desarrollado por la división Automobili Lamborghini la cual se encuentra explorando nuevos horizontes y, aunque ciertamente este modelo conceptual de la marca a muchos les parecerá poco convencional, esta muy cerca de ayudar a materializar los sueños de muchos de los amantes y seguidores, tanto del modelo como de los propios vehículos con capacidades off road; y es que precisamente en Lamborghini lo definen justo de esa manera, un superdeportivo con capacidades off road.
Parte de su mecánica
En cuanto al sistema de propulsión, el Sterrato bajo el capó cuenta con el mismo motor que encontramos en el Huracán EVO, es decir, un poderoso motor de diez cilindros de 5.2 litros de aspiración natural, capaz de desarrollar unos 640 caballos de potencia, y al igual que el Huracán cuenta con el Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata mejor conocido como LDVI que viene con la asistencia de un sistema de lógica predictiva que controla el sistema de tracción en las 4 ruedas del coche, el sistema de dirección de las 4 ruedas, y el sistema de vectorizacion de par que para garantizar una dinámica de conducción de mayor control se anticipa a los movimientos del conductor.
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Parte de su exterior
Con relación a parte estética, a los vinilos que lo adornan se suman unos pasos de rueda que han sido ensanchados utilizando fibra de carbono y que incluyen unas aperturas de ventilación, una parte inferior reforzada, defensas de aluminio, las vías han sido ensanchadas 30 milímetros, y también equipa un muy completo paquete de iluminación LED al estilo raid en el techo y paragolpes delantero. Completan el conjunto unas enormes llantas de 20 pulgadas cuyo diseño permite apreciar las enormes pinzas del equipo de frenos la cuales lucen un llamativo color rojo.
Dentro del habitáculo
En el interior del habitáculo se ha optado por instalar una jaula de titanio la cual, para mantener la báscula en el más mínimo peso, ha sido fabricada en titanio. En el suelo del vehículo se han instalado paneles de aluminio, además cuenta con unos cómodos asientos deportivo bi-shell de carbono equipados con arneses deportivos de seguridad.
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Cuentan con experiencia
Para llevar a cabo este proyecto la marca se ha basado en los conocimientos adquiridos anteriormente con modelos como el Urus, los cuales contribuyeron a que Lamborghini adquiriera mucha experiencia en materia off road. Sin embargo, con el Huracán Sterrato el concepto offroad alcanza una nueva dimensión que se ha extendido de tal manera que ahora incluye a uno de sus modelos más deportivos.
El Lamborghini Sterrato ha sido creado para desenvolverse de forma natural en los ambientes más exigentes y esto solo pudo ser posible gracias a que a este vehículo se le ha añadido una suspensión modificada la cual cuenta con calibraciones y ajustes especiales que ofrecen una mayor estabilidad al coche, sobre todo en superficies con muy poca adherencia; aunque este concept car está basado en el Lamborghini EVO se pueden apreciar ciertas diferencias entre ambos modelos, como por ejemplo, una mayor distancia con respecto al suelo de 47 milímetros para ser exactos, así como también una notable mejora en los ángulos de ataque y salida respectivamente, ofreciendo ahora un 1% para el ángulo de ataque y 6.5 % para el ángulo de salida.
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Parte de su exterior
Con relación a parte estética, a los vinilos que lo adornan se suman unos pasos de rueda que han sido ensanchados utilizando fibra de carbono y que incluyen unas aperturas de ventilación, una parte inferior reforzada, defensas de aluminio, las vías han sido ensanchadas 30 milímetros, y también equipa un muy completo paquete de iluminación LED al estilo raid en el techo y paragolpes delantero. Completan el conjunto unas enormes llantas de 20 pulgadas cuyo diseño permite apreciar las enormes pinzas del equipo de frenos la cuales lucen un llamativo color rojo.
Dentro del habitáculo
En el interior del habitáculo se ha optado por instalar una jaula de titanio la cual, para mantener la báscula en el más mínimo peso, ha sido fabricada en titanio. En el suelo del vehículo se han instalado paneles de aluminio, además cuenta con unos cómodos asientos deportivo bi-shell de carbono equipados con arneses deportivos de seguridad.
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Parte de su mecánica
En cuanto al sistema de propulsión, el Sterrato bajo el capó cuenta con el mismo motor que encontramos en el Huracán EVO, es decir, un poderoso motor de diez cilindros de 5.2 litros de aspiración natural, capaz de desarrollar unos 640 caballos de potencia, y al igual que el Huracán cuenta con el Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata mejor conocido como LDVI que viene con la asistencia de un sistema de lógica predictiva que controla el sistema de tracción en las 4 ruedas del coche, el sistema de dirección de las 4 ruedas, y el sistema de vectorizacion de par que para garantizar una dinámica de conducción de mayor control se anticipa a los movimientos del conductor.
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Este nada convencional proyecto de la marca es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 2,9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 325 kilómetros por hora.
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