Es uno de los grandes proyectos del mercado de la automoción y de la competición. Son muchas las firmas que han sabido leer bien la situación y por ello, han estado potenciando la generación de nuevos modelos de desarrollo y de producción de modelos únicos que harán que sean la clara referencia del sector. En Lamborghini se han propuesto ser uno de los más importantes del momento y no es para menos. En ese sentido, la firma italiana ha asegurado que el primer motor de combustión V8 biturbo es una realidad gracias a un proyecto innovador, como es el caso del LMDh, que ya es una realidad para su nueva aventura en la categoría de hypercar del WEC.
Según lo acordado por la FIA, IMSA y ACO, este modelo contará con un motor de propulsión hibrido de combustión interna y un sistema de recuperación de energía cuya potencia máxima es de 500 kW, que correspondería a 681CV. Lamborghini ha logrado optimizar su motor de combustión biturbo de ocho cilindros que ha sido desarrollado por el departamento de competición, más conocido como Squadra Corse.En lamborghini se han propuesto seguir desarrollando su modelo de hibridación, gracias a sus modelos de calle, donde el propulsor de LMDh es un proyecto donde varia la energía y el rendimiento de los futuros modelos de coches deportivos. En ese caso, el sistema ERS, está formado por un motor eléctrico MGU que ha sido desarrollado por Bosch Motorsport, un sistema de gestión de batería de Williams y una caja de cambios que ha sido diseñada por xtrac.
Un prototipo con fecha de salida
El nuevo prototipo de Lamborghini tiene previsto debutar en 2024, con una velocidad máxima estimada en 240 km/h y con un peso de 1.030 kg sin combustible ni piloto, según la normativa. En cuanto a las dimensiones, tendrá una anchura máxima de 2.000 mm y una longitud de 5.100 mm. Respecto a su chasis, se ha diseñado junto a Ligier Automotive, donde los elementos de fibra de carbono han sido diseñados por HP Composites. La decisión de asociarse con Ligier Automotive permite a Lamborghini Squadra Corse entrar en la máxima categoría de las carreras de resistencia con un proveedor de chasis establecido.
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