"No puedo decirte cuando pasará; no es una cuestión de sí o no, es una cuestión de tiempo", aseguraba Templin. "¿Qué puede haber mejor que coger el elemento más abundante de la tierra, meterlo en un tanque, convertirlo en electricidad en el propio automóvil y sólo tener vapor de agua por el escape?".
Un problema de infraestructura
Pese a estas declaraciones, Templin es realista, y sabe que el hidrógeno tardará décadas en llegar a ser un combustible con cierto mercado. "Ahora mismo la infraestructura es muy limitada. Sino estas en California, no hay muchas oportunidades de recargar el depósito con hidrógeno".
Para terminar, el ejecutivo habló sobre la evolución del mercado y las predicciones a largo plazo del mismo que las marcas se ven obligadas a hacer. En este asunto, Templin dice que "no puedes preguntarle a los clientes qué quieren, porque ni ellos mismos saben qué quieren hasta que no se lo pones delante de sus narices".
Fuente: Motoring Australia
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