En el año 2011, McLaren Automotive lanzaba al mercado su primer modelo, el MP4-12C, todo un guiño a los modelos de competición construidos con un chasis monocasco de fibra de carbono, seña de identidad de caracteriza a todos los modelos de la marca. Anteriormente, McLaren, a los mandos de Ron Dennis, había lanzado en la década de los 90' el que para muchos es mejor superdeportivo jamás fabricado, el McLaren F1, modelo que no se tiene en cuenta en esta nueva etapa.
Cinco años en los que no solo han podido alcanzar el prestigio y fama de otras marcas de renombre como Ferrari, Lamborghini o Porsche, si no que han variado la gama de modelos, construyendo desde todo un hiperdeportivo híbrido como es el P1, hasta el modelo más humilde de la fábrica, el 540C. Ahora, un lustro después, la firma celebra la venta de la unidad número 10.000.
En concreto es un McLaren 570S, un deportivo biplaza, con chasis monocasco de fibra de carbono y un motor V8 de 3,8 Litros con 570 CV, cifra que da nombre al modelo. El futuro propietario no se ha dado a conocer mientras que los responsables afirman que la producción seguirá creciendo en los próximos meses, habiendo tenido que duplicar los turnos de trabajo para ser capaces de fabricar hasta 20 automóviles al día. En el pasado se conformaron con un máximo de 10.
Mike Flewitt, CEO de la empresa británica afirmaba a la prensa las siguientes declaraciones: "La producción del McLaren número 10.000 es un hito importante en la corta historia de la compañía. Que nos llevara 42 meses fabricar 5.000 coches y sólo 22 meses los siguientes 5.000 dice mucho sobre el ritmo de crecimiento de la compañía. Gran culpa de esta evolución es de la familia Sports Series, por lo que resulta especialmente indicado que el coche diez mil sea un 570S".
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