Luego de varios meses preparando el terreno para iniciar de manera oficial su andadura comercial en el mercado indio, Morris Garage lanza su primer modelo denominado MG Hector, el cual ha sido desarrollado de manera exclusiva para este mercado prometiendo una relación valor-precio bastante beneficiosa; en ese sentido no se descarta la posibilidad de extender su comercialización a otros mercados emergentes.
Será pionero
Se puede decir que el MG Hector jugará un papel importante en los planes de expansión de la marca en el mercado indio ya que si se toma en cuenta el hecho de que este modelo nada tiene que ver con otros modelos ofrecidos por MG en otros países la marca podría experimentar cierto rechazo por parte de la clientela india que ha mostrado especial interés por vehículos de atractivo diseño y un carácter mucho más dinámico, y aunque el MG Hector cuenta con una estética muy personal, no se puede obviar que para su desarrollo se ha tomado como base un modelo comercializado en china denominado Baojun 530, modelo el cual ha servido como base para otros modelos de coches comercializados en otras latitudes tales como el Chevrolet Captiva o el Wuling Almaz, por lo que no ser un producto 100% MG no debería representar ningún inconveniente para la firma británica que inicia su comercialización en la India.
Recordemos que los modelos MG modernos poco o nada tienen que ver con aquellos modelos de antaño por lo que al observar de manera detenida al MG Hector pronto nos daremos cuenta de que se trata de un Baojun 530 modelo en el que está basado pero con un frontal totalmente diferente.
Su generoso habitáculo
En el interior de su habitáculo uno de los aspectos que más llama la atención es la generosa altura que ofrece, agregándole una sensación de contar con mucho mas espacio en su interior, que sumado a sus cómodas 5 plazas le permite a sus ocupantes viajar de manera placentera; en cuanto al acabado interior debemos tener presente que el objetivo de este coche es poder ser ofrecido como una de las opciones más asequibles del mercado indio por lo que la calidad de los materiales utilizados se encuentran en un nivel básico pero bastante aceptable. El fabricante ha dejado saber que para el segundo trimestre del próximo año planean ofrecer una variante un poco más larga y con capacidad para siete plazas.
Parte de sus atractivos tecnológicos
La relación valor-precio con la que cuenta el MG Hector le permite disfrutar de ciertas ventajas reflejadas principalmente en su equipamiento de serie por lo que todas las variantes equiparán aire acondicionado con salida para los asientos traseros, vidrios eléctrico en las 4 puertas, espejos térmicos, cierre con mando, doble airbag, luces diurnas LED, ABS, EBD, ESP,TCS, sensores de parking, entre otros; y para las versiones más completas los propietarios podrán optar por un sistema de visión de 360 grados, techo panorámico, acceso y arranque sin llave, paquete de iluminación interior LED interior, asientos eléctricos, control de crucero, sensores delanteros, freno de mano eléctrico y un novedoso equipo multimedia integrado el cual puede ser gestionado a través de una pantalla de 10,4 pulgadas.
Aspectos mecánicos
En cuanto al apartado mecánico elegido para el MG Hector encontramos un motor 1.5 turbo alimentado por gasolina de 143 caballos de potencia, un 2.0D turbo alimentado por diesel que entrega una potencia de 170 caballos. También se ofrece como una alternativa que resulta un poco más económica una versión 1.5 turbo de 48v Mild-Hybrid que, en comparación a la versión normal, el ahorro es de aproximadamente un 12% todas las versiones están asociadas a una transmisión manual de seis velocidades de doble embrague, pero si el cliente así lo prefiere la versión de gasolina también puede ir asociada a una manual también de seis velocidades.
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