Un nuevo integrante para la familia de los coches eléctricos acaba de llegar. Se trata del MINI Cooper SE 2019, la primera variante 100% eléctrica que la firma británica producirá en serie esta lista, y será comercializada durante la próxima primavera en la mayoría de los mercados europeos. Se sabe que será ofrecido en su configuración de carrocería con tres puertas, asumimos que para competir de cara a modelos recientemente anunciados por otros fabricantes, tales como el Honda e Prototype 2020, el Opel Corsa- e, y el Peugeot e-208, modelos que estarían haciendo su aparición en el mercado a finales del último trimestre de este año y comienzos del 2020.
Aunque ciertamente la llegada del MINI Cooper SE 2019 al mercado representa buenas noticias para aquellos que buscan contribuir con una movilidad mucho más ecológica, y sobre todo para aquellos amantes y seguidores del modelo, quizás uno de los aspectos que le resulten no tan favorables sea el hecho de que este coche, a pesar de mantener el encanto estético de todo MINI, no será uno de los más apetecibles debido a que esta versión no será nada económica, a lo que debemos sumar también que en comparación con algunos modelos eléctricos similares ofrecidos en el mercado el MINI Cooper SE se queda corto en muchos aspectos.
Sobre su autonomía
Vale la pena tener presente que esta versión ecológica ofrece una autonomía que se ubica entre los 235 y los 270 kilómetros, esto gracias a un paquete de baterías con una capacidad de carga de unos 32,6 kWh, y gracias a que equipa un potente propulsor el cual ofrece 184 caballos de potencia y unos 270 Nm de par motor, también debemos tener presente el hecho de que seguramente a muchos este propulsor les resultará un viejo conocido, algo que resulta ser cierto pues el nuevo MINI Cooper eléctrico bajo su capó esconde el mismo bloque eléctrico que equipa el BMW i3S; la potencia generada por este propulsor es transmitida a las ruedas por medio de un diferencial de tipo electrónico integrado, este modelo también dispone el sistema llamado "One Pedal" el cual le permite al conductor utilizar únicamente el pedal del acelerador y que con solo levantar el pie del pedal funciona como una suerte de pedal de freno que al mismo tiempo utiliza la energía producida en el frenado transformándola en energía eléctrica y almacenándola en sus baterías para luego ser utilizada por el coche.
Su renovada estética
Con relación al aspecto exterior que tendrá el MINI Cooper 100% eléctrico debemos hacer especial mención al hecho de que este será fácilmente reconocible gracias a que cuenta con ciertos detalles como por ejemplo un tren motriz libre de emisiones, la parrilla frontal cerrada, las carcasas de los espejos retrovisores laterales en color amarillo, así como también el mismo color en la barra decorativa que luce la parrilla delantera; los logotipos Mini Electric presentes en diferentes partes de la carrocería del coche también son de color amarillo, el puerto de carga está ubicado justo sobre la rueda trasera derecha escondido bajo una tapa que cuenta con un diseño bastante particular en donde podemos apreciar el logo del modelo. El diseño de sus llantas de aleación son específicos del modelo, y la altura del coche con respecto al suelo ha aumentado 18 milímetros como medida de seguridad para proteger el paquete de baterías.
Los tiempos de carga
Gracias a que la batería en forma de "T" está ubicada en el suelo del coche el maletero mantiene el mismo volumen ofrecido en la versión de gasolina, unos 211 litros que pueden ampliarse hasta 731 litros con los asientos abatidos. El habitáculo del coche resulta un poco justo para los pasajeros pero confortable; los tiempos de carga para su paquete de baterías son de aproximadamente dos horas y media para alcanzar el 80% de su carga total conectados a tomas de carga de 11 Kw, mientras que este tiempo se reduce a tan solo 35 minutos conectado a una estación de carga rápida de 50 kw.
Parte de su tecnología
Entre el equipamiento de serie con el que contará este coche tenemos una instrumentación digital con pantalla de 5,5 pulgadas, climatizador automático bizona, sistema de infoentretenimiento con navegador integrado que puede ser controlado mediante una pantalla de 6,5 pulgadas que puede aumentar su tamaño hasta las 8.8 pulgadas.
Precio
Hasta los momentos se sabe que se tiene previsto su lanzamiento para el próximo mes de noviembre y que el precio base estimado ronda los 32.500 euros.
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