A mediados de este año 2018 les ofrecíamos información referente a un prototipo creado por el fabricante japonés y que contó con la colaboración de Italdesign, pues bien, que gracias a la buena aceptación que ha tenido por parte de su clientela este prototipo ya es una realidad y desde la segunda semana del mes de diciembre forma parte de la Nissan Gallery de Yokohama en Tokio, aunque también ha sido presentado en eventos como el Goodwood Festival of Speed, el Spa-Francorchamps y el Rolex Monterrey Motorsports Reunion.
Nissan es una de esas marcas que desde hace algunos años nos tiene acostumbrados a impresionarnos con cada uno de los nuevos modelos de coches deportivos, algo que volvió a lograr de manera satisfactoria con este modelo si tomamos en cuenta el hecho de que gran parte de los prototipos presentados en el pasado hoy son una realidad. Ese el caso del Nissan GT-R50, el cual fue presentado como un prototipo justamente a la mitad de este año y actualmente el fabricante a dado a conocer la interesante noticia de que el coche entrará a producción.
Será una edición especial
Sin embargo, debemos agregar que esta información tan positiva también viene acompañada de una mala noticia, aunque su interpretación dependerá mucho desde el punto de vista que se mire, y es que el fabricante ha dado a conocer que solo se fabricaran 50 unidades de este coche, esto con motivo de la celebración del 50 aniversario de la marca la cual coincide este 2018 con la llegada del Nissan GT-R50, por lo que podemos concluir el porqué de un número tan reducido de unidades.
Ya se pueden hacer los pedidos
La firma japonesa espera que la llegada de este coche al mercado se realice en el primer trimestre del 2019 por lo que ya se encuentra disponible una página web en la que los interesados ya pueden realizar sus pedidos; a esta información debemos agregar que cada uno de los ejemplares tendrá un valor de 990.00 euros, sin incluir los impuestos, lo que posiciona a este coche que ha sido mejorado por el carrocero italiano como uno de los vehículos deportivos más costosos del mundo.
La parte estética
Aunque en realidad Nissan no ha compartido muchos detalles relacionados con el aspecto y las especificaciones técnicas del GT-R50 asumimos que este seguirá compartiendo muchas semejanzas con el prototipo presentado hace unos meses, y que contó con la colaboración de Italdesign para su diseño, ya que el aspecto deportivo continua estando presente en el modelo de la edición especial, comenzando por la parte frontal, la cual luce unas ópticas de iluminación frontal con un diseño bastante interesante, un splitter de gran tamaño en el que unas grandes tomas de aire tienen especial protagonismo, aunque desconocemos si estas contribuyen con la aerodinámica del coche o con la refrigeración de su sistema de propulsión o de frenos; sería correcto asumir que las entradas de aire tienen cierta influencia en su aerodinámica, sobre todo si tomamos en cuenta el hecho de que estas tomas de aire se extienden hasta el capo y en el techo.
Otros detalles de interés son esa especie de aleta en la parte posterior, también cuenta con alerón trasero de gran tamaño ubicado sobre la tapa del maletero; la parte posterior trasera inferior del coche luce un difusor de gran tamaño en que las salidas de escapes doble han sido incrustadas en el diseño del mismo.
Su interior y mecánica
El diseño interior del coche cuenta con un acabado bastante interesante y, aunque le ofrece al cliente la opción de poder elegir entre diferentes tonalidades, seguramente la combinación entre alcántara y cuero con molduras fabricadas en fibra de carbono parecerán la más acertada. Con relación al tren de potencia, tomando en cuenta el hecho de que Nissan no compartió mayor información, asumimos que equipará el mismo motor V6 de 3.8 litros biturbo de 720 caballos de poder presentado en el prototipo.
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