Estas declaraciones provocaron un contraefecto en las ventas que, auspiciadas en la reciente subida del I.V.A., estaban favoreciendo que, en los últimos días de agosto, las ventas de turismos nuevos crecieran hasta un 3,4%, dato que, diversas asociaciones del sector, calificaron de espejismo puesto que no era ni más ni menos que consecuencia de unas compra-ventas realizadas de forma precipitada ante el incremento del precio final en los coches matriculados por primera vez.
Hoy Europapress recoge las palabras de nuevo del ministro Soria, declarando que "En estos momentos no hay margen de maniobra suficiente para poner en marcha una herramienta de esa naturaleza, ya que ha habido una reducción del 20% en los presupuestos general del ministerio de 2012 y porque de acuerdo con las previsiones presupuestarias esa disminución será mayor en 2013".
Cuando el trabajo escasea, el parque móvil envejece
Este nuevo mazazo, junto con el mencionado y sufrido encarecimiento de los precios debido a una nueva subida en los impuestos, están poniendo al sector automovilístico contra las cuerdas. Estará en el tejado de los fabricantes y asociaciones de concesionarios, tomar algún tipo de medidas que favorezcan la reactivación comercial del mercado de los turismos nuevos que, sufre una crisis sin igual, con las nefastas consecuencias que esto supone tanto a corto como a largo plazo.
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