Técnica
El sistema híbrido deriva directamente del empleado en la berlina de menor tamaño Sonata Hybrid, combinando el motor de gasolina de 2.4 litros y 160 CV con otro eléctrico de 35 Kw. La potencia combinada es de 202 CV. Gracias a este sistema el consumo del Grandeur se mejora hasta en un 40%, pasando a homologar 16 kilómetros por litro de combustible, frente a los 11.3 litros del Grandeur convencional.
Uno de los aspectos más curiosos de este modelo es que a bajas velocidades, cuando está trabajando en solitario el motor eléctrico, el vehículo reproduce artificialmente el sonido del motor, para no permanecer en silencio y así avisar de su llegada a los peatones.
Por el momento solo estará destinado al mercado coreano, aunque no se descarta su introducción en futuros mercados, donde las otras dos versiones híbridas, Elantra y Sonata, están teniendo buena aceptación.
Fuente: es.Autoblog
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