Comenzando por su diseño, el nuevo Audi A4 mantiene una línea muy continuista, quizá demasiado para aquellos que esperábamos un gran cambio. Pese a ello sus trazos muestran el nuevo estilo de diseño de la casa de los cuatro aros, que logran refrescar el modelo pero sin perder esa esencia del modelo anterior, algo que tiene sus detractores y sus admiradores.
Además, Audi nos anuncia que la aerodinámica de este diseño es la mejor de su clase, con un coeficiente de penetración de solo 0,23 CX -0,26 para la carrocería Avant-, lo que le permite mantener un consumo realmente bajo a la vez de mejorar prestaciones como la velocidad punta. Otra de las grandes mejoras de esta quinta generación es la reducción de peso, que logra bajar hasta 120 kilos -pese a que aumenta su longitud-, gracias al uso y combinación de diferentes materiales ligeros.
Habitabilidad completamente mejorada
Su habitabilidad también se verá notablemente mejorada, gracias a una mayor longitud del chasis, además la anchura a la zona de los hombres incrementa para poder equipararse a la ofrecida por sus rivales. Pero ahora viene lo mejor, el maletero de la carrocería Avant llega a los 505 litros, que se pueden ampliar hasta alcanzar los 1.510 litros, ¡impresionante!
En cuanto a las nuevas tecnologías y asistencias que encontraremos en esta nueva generación, podemos destacar el Audi Virtual Cockpit (que ofrece un cuadro de instrumentos 100% digital), control de crucero adaptativo con Stop&Go y asistente para conducción en atascos, Head Up Display, asistente predictivo de eficiencia, asistente de giro o el sistema Audi pre sense City.
Pasando a sus mecánicas, por el momento ofrecerá una oferta compuesta por tres bloques de gasolina y cuatro diésel, con potencias que oscilan entre los 150 CV y los 272 CV, con especial mención al nuevo 2.0 TFSI ultra de 190 CV, que gracias a su técnica y tecnología logra un consumo de solo 4,8 litros a los 100 y 109 gramos de Co2 por kilómetro recorrido, posicionándose así como una mecánica muy a tener en cuenta.
Además, el nuevo Audi A4 estrenará la nueva generación de los cambios S Tronic, Triptonic y cambio manual, además de poder elegir entre tracción delantera o la característica tracción a las cuatro ruedas de Audi, más conocida como quattro, que ofrece control de par selectivo para cada rueda.
También debo destacar que a la hora de realizar nuestro pedido, Audi nos ofrece la posibilidad de seleccionar entre faros LED y faros Matrix LED, que incluye intermitentes dinámicos.
En las próximas horas continuaremos analizando en detalle la quinta generación del Audi A4, que sin duda ya ha logrado no dejar indiferente a nadie y ha suscitado numerosos comentarios. Promete ser mejor que nunca, pero ahora solo queda una pregunta, ¿lo conseguirá?
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