En su exterior, Citroën apuesta por mantener los trazos que le caracteriza, añadiendo retoques como las nuevas luces diurnas LED integradas en el nuevo grupo óptico, así como los pilotos traseros con efecto 3D. Además, la paleta de colores aumenta con la llegada del Gris Platino y Gris Galet.
Su interior da paso a detalles que solo encontrábamos hasta ahora en modelos de segmento superiores, como los asientos con función masaje. Recibe un mejorado tratamiento acústico, dos nuevas tapicerías y su techo panorámico con mando eléctrico es sin duda algo que no puede faltar en nuestro Citroën C4.
Seguirá manteniendo su excelente habitabilidad gracias a una distancia total entre ejes de 2,61 metros, mientras que se sigue mostrando como uno de los compactos con mayor espacio de carga, gracias a los 408 litros de su maletero, ampliables gracias a sus asientos fraccionables.
Más tecnología
El nuevo Citroën C4 añade nuevos elementos que destacan sin lugar a dudas en siu extenso equipamiento. Por fin dispone de la tecnología de acceso y arranque "manos libres", y añade una gran pantalla táctil de 7 pulgadas que agrupa todas las funciones multimedia para simplificar el diseño del tablero de abordo.
Además, cabe destacar que el sistema de conectividad Citroën Connect Box añade el sistema de llamada de emergencia y asistencia localizadas, una guía de mantenimiento virtual y un módulo de conducción ecológica.
En cuanto a su mecánica, Citroën apuesta por la última generación de mecánicas tanto gasolinas como diésel. Un total de 6 mecánicas que cumplen la normativa Euro6 (2 de gasolina y 4 diésel) completan la oferta.
La oferta gasolina está compuesta al completo por mecánicas de tecnología PureTech. Estos bloques tricilíndricos han demostrado una gran eficiencia, ya que ofrece una gran relación entre prestaciones y consumo. En el Citroën C4 dispondremos del 1.2 PureTech de 110 y de 130 CV, ofreciendo en este último de serie Stop&Start y la posibilidad de equipar una caja de cambios automática de 6 relaciones EAT6.
Por otra parte, Citroën re-equipa la oferta diésel (la más demandada en nuestro mercado), ofreciendo la tecnología BlueHDi con potencias de 100, 120 y 150 CV (todos con cambio manual de 6 velocidades salvo el 100 CV), mientras que también dispondremos del bloque 1.6 e-HDi de 115 CV asociado a un cambio automático de 6 relaciones ETG6.
Para finalizar repasaremos el listado de tarifas de cada mecánica con cada uno de los 5 acabados (Live, Live Edition, Feel, Feel Edition y Shine), todo ello sin descuentos incluidos:
Live
· 1.2 Puretech 110 Live - 15.720 euros
· 1.6 BlueHDi 100 Live - 17.170 euros
Business
· 1.6 BlueHDi 100 S&S 86g Business - 17.790 euros
Live Edition
· 1.2 Puretech 110 Live Edition - 16.470 euros
· 1.6 BlueHDi 100 Live Edition - 17.920 euros
Feel
· 1.2 Puretech 110 Feel - 17.470 euros
· 1.2 Puretech 130 S&S EAT6 Feel - 19.820 euros
· 1.6 BlueHDi 100 Feel - 18.920 euros
· 1.6 BlueHDi 120 6v Feel - 20.170 euros
Feel Edition
· 1.2 Puretech 110 Feel Edition - 17.820 euros
· 1.2 Puretech 130 S&S Feel Edition - 18.970 euros
· 1.2 Puretech 130 S&S EAT6 Feel Edition - 20.370 euros
· 1.6 BlueHDi 100 Feel Edition - 19.470 euros
· 1.6 BlueHDi 120 6v Feel Edition - 20.720 euros
· 1.6 e-HDi 115 ETG6 Feel Edition - 21.320 euros
· 1.6 BlueHDi 150 6v Feel Edition - 22.220 euros
Shine
· 1.2 PureTech 130 S&S Shine - 20.470 euros
· 1.2 Puretech 130 S&S EAT6 Shine - 21.870 euros
· 1.6 BlueHDi 120 6v Shine - 22.220 euros
· 1.6 e-HDi 115 ETG6 Shine - 22.820 euros
· 1.6 BlueHDi 150 6v Shine - 23.720 euros
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