Comenzamos a detallar la oferta mecánica del nuevo Kia Cee'd hablando de la última incorporación a la gama: el 1.0 T-GDi. Podemos acceder a él con dos niveles de potencia: en su forma básica produce 100 CV y 171 Nm de par máximo, y en la versión más potente ofrece unos interesantes 120 CV y 171 Nm. Toda la potencia de este pequeño motor podremos extraerla entre 1.500 y 4.000 rpm para ambas mecánicas.
El ya conocido propulsor diésel 1.6 CRDi ha sido actualizado para para así adaptarse a la normativa europea anticontaminación Euro6. En esta actualización se le ha dotado de un nuevo sistema de inyección de alta presión y de bomba de aceite de flujo variable, controlada de forma continua, además de que las pérdidas por rozamiento interno se han visto reducidas. La variante de menor potencia, con 110 CV, contiene emisiones combinadas de CO2 de solo 104 g/km.
En diésel, quizá la opción más interesante de la renovada gama Kia Cee'd es el 1.6 CRDi de 136 CV, mejorando así el rendimiento ofrecido por la versión ofrecida hasta ahora de 128 CV. El par máximo aumenta hasta los 280 Nm, disponible desde unas 1.500 R.P.M, mejorando así la anterior mecánica que comenzaba a ofrecer su potencia a partir de 1.900 rpm con la caja de cambios manual.
Por supuesto, no podemos olvidarnos de las mecánicas de acceso a la gama Kia Cee'd, con las cuales el fabricante coreano nos permite escoger de entre un abanico extremadamente amplio y adaptándose así a nuestras necesidades. En gasolina encontramos el bloque MPI de 1.4 litros de 100 CV, que se mantendrá pese a la llegada de la nueva generación de bloques de baja cilindrada turboalimentados, mucho más eficientes. ¿Sus argumentos de compra? Unas buenas prestaciones y un seguramente precio más ajustado.
Por su parte, el 1.4 CRDi completa la gama mecánica diésel por la parte baja, que con sus 90 CV promete mover con soltura al Kia Cee'd en todas las situaciones. Estará presente en toda la gama, y será un importante rival para el bloque 1.6 CRDi de 110 CV.
Pero las novedades mecánicas no acaban aquí, Kia presenta en la gama Kia Cee'd la nueva caja de cambios de siete velocidades con doble embrague DCT. Disponible únicamente en la mecánica diesel más potente (1.6 CRDi de 136 CV) se postula sin duda como una opción realmente interesante para aquellos que realizan muchos kilómetros. Esta nueva caja de cambios permite que el bloque CRDi de 1.6 litros sea más respetuoso con el medio ambiente emitiendo a la atmósfera 115 g/km de CO2, en lugar de los 145 g/km propios de la anterior caja automática de seis relaciones. El resto de mecánicas contará con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Es hora de pasar a la tarifa oficial de la renovada gama Kia Cee'd, que de entrada sorprende con un precio realmente atractrivo: 17.600 euros (correspondiente al Kia Pro_Cee'd 1.4 MPI Concept), a continuación te mostramos la tarifa al completo.
Kia Cee'd 5 Puertas
· 1.4 MPI 100 CV Concept - 18.050 euros
· 1.0 T-GDI 100 CV Concept - 18.850 euros
· 1.4 CRDi 90 CV Concept - 19.200 euros
· 1.4 MPI 100 CV Drive - 19.350 euros
· 1.0 T-GDI 100 CV Drive - 19.950 euros
· 1.4 CRDi 90 CV Drive - 20.500 euros
· 1.4 MPI 100 CV Tech - 20.550 euros
· 1.0 T-GDi 120 Drive - 20.750 euros
· 1.0 T-GDi 100 CV Tech - 21.150 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Drive - 21.600 euros
· 1.4 CRDi 90 CV Tech - 21.700 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV Tech - 21.950 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Tech - 22.800 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV GT Line - 23.750 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT Tech - 24.400 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT GT Line - 24.600 euros
· 1.6 CRDI 136 CV DCT GT Line Pack Luxury - 28.100 euros
Kia Pro_Cee'd
· 1.4 MPI 100 CV Concept - 17.600 euros
· 1.0 T-GDi 100 CV Concept - 18.400 euros
· 1.6 CRDi 110 CV Concept - 19.550 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV Drive - 20.300 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Drive - 21.150 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV Tech - 21.500 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Tech - 22.350 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV GT Line - 23.300 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT GT Line - 23.950 euros
· 1.6 CRDi 136 CV GT Line - 24.150 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT GT Line Pack Luxury - 27.650 euros
Kia Cee'd SW
· 1.6 CRDi 110 CV Concept - 20.950 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV Drive - 21.675 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Drive - 22.525 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV Tech - 22.875 euros
· 1.6 CRDi 136 CV Tech - 23.725 euros
· 1.0 T-GDi 120 CV GT Line - 24.675 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT Tech - 25.325 euros
· 1.6 CRDi 136 CV GT Line - 25.525 euros
· 1.6 CRDi 136 CV DCT GT Line pack Luxury - 29.025 euros
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