El relevo de la actual generación del Mazda2 llegará durante el segundo semestre del año, aunque en Ginebra ya pudimos ver un gran avance gracias al concept Mazda Hazumi.
Por otra parte, el Toyota Yaris vería su relevo en 2015. En un principio, compartiría algo más que mecánicas con el Mazda2, y esta será la razón principal por la que Toyota cambiaría la denominación Yaris en su nuevo utilitario.
¿Mazda tendrá acceso a la tecnología híbrida?
Pero, ¿este acuerdo beneficiaría en un futuro a Mazda de la tecnología híbrida de Toyota? Es una de las cuestiones que más se está planteando en la red, pero... analicemoslo un segundo:
Toyota, a día de hoy, tiene una excelente tecnología híbrida. Han sido pioneros en implantación y desarrollo y por ello se puede afirmar, sin miedo a equivocarse, que van por delante del resto de fabricantes (quitando el uso de tecnología híbrida en superdeportivos, claro está).
Pero si cediesen a Mazda su tecnología híbrida, también cederían parte del éxito cosechado hasta el momento, ya que tanto Toyota como Mazda estarían a la cabeza en cuanto a el uso de tecnología híbrida.
¿Esto es malo? Para nada, podría llegar a ser hasta interesante, dos fabricantes de la talla de Toyota y Mazda incluso tratando de mejorar la tecnología híbrida que actualmente se ofrece, podríamos estar hablando de grandes avances en esta tecnología.
Pero todo son pájaros en la cabeza, por el momento parece estar solo confirmado el uso de las mecánicas Skyactiv de Mazda en la próxima generación del Toyota Yaris, del uso de la tecnología híbrida de Toyota en modelos de Mazda... por el momento solo es pura especulación.
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