Como muchos recordarán, finalizando el último trimestre del año pasado la marca del rayo, mejor conocida como Opel, anunciaba que en los siguientes meses de este año 2019 estaría actualizando su gama de vehículos como parte del plan estratégico el cual han denominado PACE. Está iniciativa tiene como principal objetivo llevar a cabo la electrificación del mayor número posible de vehículos ofrecidos por la empresa, y con su entrada al grupo PSA, todo el proceso ha experimentado una notable aceleración; y aunque el realidad la llegada del nuevo Corsa 100% eléctrico es la presentación más esperada por parte de sus clientes y seguidores del modelo, la empresa no ha perdido el tiempo y dio a conocer algunos de los nuevos modelos eléctricos que formarán parte de su nueva gama eléctrica, entre ellos el protagonista de este articulo en nuevo Opel Grandland X Hybrid4 2019.
Vale la pena tener en consideración que esta nueva variante hibrida enchufable de este SUV de alemán comparte el mismo esquema mecánico que tres modelos franceses ya conocidos, a saber, el Peugeot 3008 Hybrid4, el Citroën C5 Aircross Hybrid y el DS 7 CROSSBACK E-Tense.
Versión híbrida
Esta nueva versión del Opel Grandland X la cual, junto a los modelos Opel Mokka X y Opel Crossland X que ya cuentan con una versión bifuel de GLP, reciben a esta nueva versión híbrida enchufable de su SUV Grandland X que además cuenta con sistema de tracción total, completando de esta manera por todo lo alto la familia SUV de Opel. Al igual que los próximos modelos de la marca que estarán siendo presentados durante los próximos 20 meses, entre ellos el tan esperado Opel Corsa Eléctrico, el Grandland X Hybrid4 cumplirá con los futuros objetivos de CO2 de la empresa que busca tener lista toda la electrificación de su gama de vehículos para el 2024.
Parte de su mecánica
La estrategia utilizada por la marca para llevar a cabo dicho objetivo combina la utilización de un motor turboalimentado de gasolina de 1.6 litros capaz de generar unos 200 caballos de potencia junto con dos propulsores eléctricos los cuales han sido integrados a cada eje del coche, en el eje delantero del coche encontramos que la transmisión automática de ocho velocidades electrificada ha sido acoplada con el primer motor eléctrico mientras que en la parte trasera encontramos que el diferencial y el eje trasero eléctrico han sido integrados para proporcionar tracción a las 4 ruedas en el momento que sea requerido.
Todo el sistema de propulsion de Grandland X Hybrid4 2019 está alimentado por un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de 13,2 kWh, las cuales han sido ubicadas bajo los asientos traseros que ofrecen una autonomía de unos 50 kilómetros y que gracias a los servicios ofrecidos por una empresa llamada Free2Move propiedad del grupo PSA, que cuenta con 85.000 puntos de recarga eléctrica a lo largo toda Europa, representa una cifra bastante aceptable. Este híbrido enchufable de acuerdo con el ciclo de homologación WLTP ofrece un consumo medio de unos 2,2 litros por cada 100 kilómetros recorridos equivalente a unas emisiones de dióxido de carbono de 49 g/km. El paquete de baterías del coche, según la información compartida por la propia empresa, puede alcanzar el 100% de su carga total en 1 hora y 50 minutos conectado a una wallbox de 7,4 kw.
Detalles finales
Esta nueva versión hibrida del Grandland X ofrece cuatros diferentes modos de conducción que, según las necesidades o preferencias del conductor, permitirán adaptar las características del automóvil elegibles entre eléctrico, híbrido, 4X4 y deportivo, además permite la posibilidad de poder conducir utilizando solamente el acelerador, aprovechando el sistema de frenada regenerativa que permite llegar a detener el coche por completo con tan solo levantar el pie del pedal, aprovechando la energía generada almacenándola en sus baterías extendiendo de esta manera la autonomía dl coche.
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