Opel esta cursando una estrategia radical en la que las actuales mecánicas se verán afectadas de una u otra forma. Hasta 2016, Opel quiere presentar 13 nuevos motores con los que intentará ganar usuarios, y ya comenzamos a fer los frutos del duro trabajo.
De estreno en el Opel Astra
Estamos antes un 1,6 turboalimentado y de inyección directa, el cual, genera 170 CV, que llega para sustituir al actual 1,6 Turbo de 170 CV, debido a mejoras de rendimiento. Se comenzará a montar en el Opel Astra, y se espera que mas adelante, otros modelos de la casa germana adopten esta nueva mecánica.
El 1,6 SIDI (que así es como se denomina) es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 Km/h, acelerando en el 0 a 100 Km/h en unos 8,7 segundos. El consumo de combustible rondará los 5,7 o 6,1 litros a los 100 kilómetros recorridos en ciclo mixto, dependiendo de la carrocería que elijamos, aunque como ya sabemos, estos datos pueden variar en la "vida real".
Esta nueva mecánica, irá asociada a un cambo manual de seis velocidades y a uno opcional automático.
Estará disponible en el acabado Sportive, y su precio de salida (Plan PIVE incluido) es de 19.500 euros.
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