No hay tiempo que perder y son muchas las marcas las que han reconocido que tiene un serio problema en el momento de implementar sus modelos de venta en el mercado de la automoción. Este es el claro ejemplo de Peugeot, que ha visto como su estrategia inicial de entrada en el mercado eléctrico no está dando los resultados previstos. Por ello, y viendo que ahora mismo su principal objetivo es vender coches de combustión, ha reconocido que buscan que los usuarios apuesten por sus modelos lo máximo posible desde el primer momento.
La llegada de nuevos coches eléctricos chinos ha sacudido al mercado europeo y en Peugeot no están a salvo o asi lo ven. Por ello, la CEO de la empresa gala, Linda Jackson se ha mostrado tajante y afirma que el mercado de los coches que cuentan con energía renovable como fuente de energía se está quedando estancado: "Peugeot cuenta con unas ventas saneadas a pesar del avance de las compañías de origen chino (...)Los compradores potenciales de coches eléctricos, actualmente están ligeramente confundidos porque ha habido algunos mensajes contradictorios por parte de la Unión Europea sobre el uso de los combustibles sintéticos y el cronograma para eliminar los motores de combustión".En Peugeot viven tiempos complicados y ahora han visto como la presión que reciben no para de aumentar, por lo que los usuarios quieren coches económicos y que den grandes prestaciones. Eso sí, el culpable tiene nombre y apellido y no es otro que Tesla, que ha hecho un gran daño al mercado.
La solución francesa
Desde el grupo Stellantis y las 14 marcas que lo conforman no han parado de evolucionar y por ello están compartiendo toda la tecnología del mercado. Para fomentar el uso de los coches, plantean un programa de suscripción mensual de mantenimiento del coche que podría evolucionar en un sistema de pago por suscripción que se basará en el kilómetro realizado, con el Peugeot e-208 como coche de referencia de acceso al programa. Con este ambicioso programa esperan que los usuarios se interesen más por los productos que tienen en la marca del león.
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