En la solicitud de patente aparece Fuji Heavy Industries como titular, la empresa matriz de Subaru y el frontal que aparece en los diseños es similar al del BRZ de Subaru, uno de los pocos elementos que diferencian a a ambos modelos.
Nuevo modelo
Esto indica que como mínimo deberíamos ver en breve una versión STI potenciada, que a juzgar por el conjunto de carrocería rematado por el enorme ala trasera promete elevar sobremanera los 200 caballos de los BRZ y GT86 convencionales.
Artículos recomendados