El principal cambio en la gama 2016 del Porsche 911 es la disminución de la cilindrada a 3.0 litros y la adopción de la sobrealimentación en toda la gama Carrera y Carrera S, que ya están disponibles en carrocería coupé y cabriolet con la nueva motorización. La nueva gama, según se puede apreciar en el configurador, que también está disponible en castellano para el mercado español, cuenta con hasta 15 colores disponibles, cuatro opciones de llantas y numerosas configuraciones de color en el interior, con tres opciones de asiento disponibles.
Gama Carrera
La nueva gama Carrera se compone de dos versiones, Carrera y Carrera S, la primera con el motor de 3.0 litros, doble turbo y 370 caballos. Mientras que las versiones Carrera S si bien mantienen el mismo propulsor, este llega hasta los 420 caballos, al igual que el Carrera dispone de 20 caballos más que el modelo al que sustituye, por lo que cuenta con unas prestaciones ligeramente mejoradas.
En carrocería coupé el 911 Carrera parte de los 107.653 euros antes de opciones y el Carrera S de 123.212 euros. Las versiones abiertas Cabriolet arrancan en 122.036 euros para la versión Carrera y los 142.857 euros la Carrera S.
Gama Turbo y Targa
En principio, la gama turbo al igual que las versiones Targa no cuentan con las modificaciones de la nueva gama 911. Por lo que se seguirán comercializando en nuestro mercado con las mismas especificaciones.
Estas variantes están disponibles en nuestro mercado en las versiones Turbo y Turbo S, además de sus correspondientes variantes cabrio, el 911 Turbo Cabriolet y el 911 Turbo S Cabriolet. El primero de ellos estará disponible en versión cerrada por 189.639 euros y el Turbo S por 226.020 euros.
Los cabrios parten de los 204.165 euros del 911 Turbo Cabriolet hasta los 240.546 euros del 911 Turbo S Cabriolet. La nueva gama 911 Carrera será presentada oficialmente esta semana en el salón de Frankfurt 2015.
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