Las prestaciones mejoran por tanto levemente, con una cifra de aceleración de 0 a 100 km/h de 4,9 segundos para el equipado con transmisión manual y 4,8 segundos para el asociado al cambio de doble embrague PDK.
La velocidad máxima es de 285 y 283 km/h, para el manual y el automático respectivamente.
Cambios similares al Boxster GTS
Las diferencias estéticas y de equipamiento son similares a las implementadas por la marca para el nuevo Boxster GTS, nuevos revestimientos plásticos de color negro en el paragolpes delantero, llantas de 20 pulgadas oscuras, difusor trasero y suspensión opcional más baja incluida.
El diseño del habitáculo recibe también el mismo tratamiento que el roadster, donde la piel y la Alcantara juegan a darle ese sabor de deportividad que emanan las nuevas versiones.
Su comercialización en nuestro país arrancará, como en el caso del Boxster GTS, el mes de mayo, con unos precios de 85.383 euros para la versión de transmisión manual y de 85.344 euros para los que prefieran el eficiente cambio PDK.
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